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De acordo com a companhia, esse novo programa tem como objetivo ampliar a presença da Livelo no universo físico, reforçando também a sua atuação consolidada no mercado atual de recompensas digitais.

Questionamentos na CPIEm um certo momento, o deputado Ricardo Silva questionou Ramiro Madureira, um dos sócios da empresa, sobre como a empresa conseguia oferecer preços tão baixos em trechos populares, como “Paris, ida e volta, R$ 969. Roma, R$ 912”. O sócio justificou a prática com base em três premissas: momento correto de emissão da passagem, redução de marketing e receitas adicionais trazidas por várias pessoas acessando a 123 Milhas.

Portanto, a saga da 123 Milhas ainda não chegou ao fim. A empresa está sendo investigada pelo Ministério Público e pela Polícia Civil de Minas Gerais. Além disso, acredita-se que na próxima segunda-feira (9), o relator da CPI entregará o parecer final sobre as acusações. A 123 Milhas porém, nega veementemente todas acusações de ser uma pirâmide financeira e promete colaborar com as autoridades para criar um plano de recuperação e voltar as atividades.

“A Companhia continuará engajada em negociações mais amplas com os seus principais credores, buscando a aprovação necessária e mais célere possível, em Assembleia Geral de Credores, convocada pelo juízo da RJ, de uma proposta revisada de Plano de Recuperação Judicial”,afirmou a companhia.

Adicionalmente, a agência destacou a diversificação da base de ativos da Aegea no segmento de água e esgoto do Brasil e ressaltou as projeções positivas em relação ao crescimento de geração de caixa operacional da companhia. Isto é, a tendência de alavancagem deverá ser moderada conforme a Aegea continue a desenvolver suas subsidiárias.

5 maiores baixas do Ibovespa em setembro:

Empiricus Reinventa Carteira Semanal com BB Seguridade (BBSE3)Em uma série de reviravoltas surpreendentes, a Empiricus Investimentos realizou alterações integrais na sua carteira semanal de ações. Essa nova configuração compreende os papéis de empresas como BrasilAgro (AGRO3), BB Seguridade (BBSE3), BRF (BRFS3), Fleury (FLRY3) e Suzano (SUZB3). Dessa forma, elementos anteriormente presentes na carteira, como Alliar (AALR3), BrasilAgro (AGRO3), Enauta (ENAT3), Raia Drogasil (RADL3) e Santos Brasil (SMTO3) foram retirados.

Após greves trabalhistas em várias grandes empresas e setores (UPS, pilotos), é agora o setor automobilístico nos Estados Unidos que está paralisado, negociando novos contratos com salários mais altos. O maior sindicato do setor está impactando as três principais empresas do setor automobilístico americano – General Motors, Ford e Stellantis – com um cenário desafiador e várias fábricas já estão paralisadas.

A verdade é que o sucesso depende de uma série de atitudes e cuidados na hora de operar – é isso que vai definir os traders que continuam ou não no jogo.

Em junho de 2023, a holding apresentava uma dívida de R$ 9,8 bilhões, no entanto a perspectiva é que o volume de dividendos das subsidiárias venha a aumentar, culminando em um cenário mais estável para a Itaúsa.

Na política de juros, na semana passada o Comitê de Política Monetária (Copom) doBC decidiu reduzir a taxa básica de juros, a Selic, de 13,25% ao ano para 12,75% ao ano. O comportamento dos preços fez o BC cortar os juros pela segunda vez no semestre, em um ciclo que deve seguir com cortes de 0,5 ponto percentual nas próximas reuniões.

Qual a perspectiva daqui para frente?Existe uma tensão palpável no ar. Não há dúvida de que o mundo está aguardando ansiosamente para ver qual será o próximo capítulo desta tensa narrativa. Com segunda-feira se aproximando, a expectativa é quase insuportável. Até o momento, só podemos especular sobre o futuro. De fato, quem viver, verá.

O que muda para os consumidores da Shopee?As mudanças podem trazer benefícios significativos para os consumidores da Shopee. Com a alíquota zerada para remessas enviadas por pessoas jurídicas para pessoas físicas de até U$50, os consumidores poderão adquirir produtos internacionais por um custo mais baixo. Anteriormente, estes teriam que pagar o imposto de importação de 60% sobre o valor do produto.

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