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A recuperação mais fraca do que o esperado anteriormente em 2021 viria na esteira de contração de 4,6% na produção econômica geral em 2020, provocada por restrições para conter a disseminação da Covid-19.

A própria equipe econômica admitiu que a proposta do fundo foi mal recebida pelo mercado, com agentes temendo que, durante a tramitação no Congresso, a PEC pudesse ser contaminada pela aproximação das eleições, com os recursos do fundo sendo direcionados para fins diversos.

“O mercado de juros interpretou as comunicações do Fed como ‘hawkish'”, disseram analistas da BoFA Global Research em nota. “O Fed mais ‘hawkish’ é um ingrediente-chave para a nossa visão de juros mais altos.”

Papéis de varejistas, em contrapartida, recuaram devido a taxa de juros em 6,25%. Magazine Luiza (MGLU3) desvalorizou 2,88%, negociada a R$ 15,87, Americanas (AMER3) caiu 2,63%, a R$ 35,50, Lojas Americanas (LAME4) recuou 2,02%, a R$ 5,32, e Via (VIIA3) foi a exceção, com leve alta de 0,23%, a R$ 8,59.

Assim, a partir de 27 de setembro, as ações passam a ser negociadas “ex-JCPs”. O valor que será negociado por ação será de R$ 0,017600000, a ser pago em 16 de março do ano que vem.

“Os jatos regionais ainda estão abaixo de níveis totalmente normalizados…Esperamos revisões positivas de estimativas e vemos margens e fluxo de caixa mais fortes como catalisadores disso”, escreveram os analistas.

Outro ponto de fricção foi o Afeganistão. Os franceses ficaram desapontados quando o secretário de Estado dos EUA, Antony Blinken, não incluiu Paris, onde ele viveu por muitos anos, nas suas primeiras viagens oficiais à Europa. E ficaram irritados quando Biden tomou a decisão de retirar as tropas do Afeganistão sem consultar os aliados que haviam contribuído para o esforço de guerra. “Não deram nem mesmo um telefonema”, disse Nicole Bacharan, pesquisadora do Instituto de Estudos Políticos de Paris.

Veja mais:

Logotipo da General Motors em frente a unidade da empresa em Michigan – REUTERS/Rebecca CookA General Motors anunciou nesta quarta-feira que vai retomar o segundo turno de produção em suas fábricas em São Caetano do Sul (SP) e Gravataí (RS) em 27 de setembro e 4 de outubro, respectivamente, citando alta demanda pelo utilitário Tracker e pelo hatch Onix.

O ex-secretário da Receita Federal Marcos Cintra, inclusive, perdeu o cargo por insistir nessa saída, com a visão de que o imposto sobre a folha onera excessivamente as empresas, desincentivando-as a contratar, razão pela qual há um imenso contingente de brasileiros na informalidade.

Os investidores também ficavam à espera das decisões de política monetária do Federal Reserve e do Banco Central do Brasil, que serão anunciadas mais tarde nesta “super quarta”.

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