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O Dow Jones subia 0,13%, a 35.382,72 pontos. O S&P 500 avançava 0,11%, a 4.484,4 pontos, enquanto o Nasdaq Composite ganhava 0,24%, a 14.978,142 pontos.

Os futuros em Nova York foram negociados perto de US $ 65 o barril, depois de avançar na segunda-feira pela primeira vez em oito pregões. A variante delta do vírus, que se espalha rapidamente, continua a obscurecer as perspectivas econômicas, mas há alguns sinais positivos para a demanda.

A Reuters procurou a secretaria municipal para esclarecer as regras, e a pasta respondeu que nem mesmo a exigência do passaporte para eventos está confirmada e que até o final desta semana devem ser definidas as regras.

O dólar comercial registra queda de 2,17%, cotado a R$ 5,265.

Segundo Julio Fontana, especialista em logística ferroviária e portuária e consultor sênior da JV Mineração, o projeto do porto será voltado para minério de ferro em uma primeira etapa, mas posteriormente poderá ser avaliada a possibilidade de embarque de outros produtos, como grãos, por exemplo.

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Segundo o diretor técnico da Eletronuclear, Ricardo Pereira dos Santos, a maior parte dos investimentos deverá ser destinada à construção civil, montagem, complementação de projeto civil e eletromecânico e engenharia.

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“A tecnologia embarcada é uma aliada do produtor, porque torna a operação da unidade de beneficiamento e armazenagem mais barata e segura, além de gerar receita recorrente à empresa”, destaca Piero Abbondi, CEO da Kepler Weber. “Com o anúncio que faremos no Kepler Day daremos um passo além, mostrando aos investidores novos horizontes de possibilidades de negócios a partir da plataforma Sync, que conecta as plantas de armazenagem”.

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“A nossa meta é começar com cerca de 10 milhões de toneladas… ‘rampando’ em 2025, início de 2026”, afirmou ele, durante teleconferência para detalhar o projeto divulgado na véspera.

Cosan (CSAN3)

Qualquer um pode se inscrever no aplicativo, mas a empresa está selecionando a dedo quem receberá o serviço, e espera-se que a lista cresça gradualmente para centenas de pessoas. Sam Kansara, diretor sênior de produtos do Waymo, reconheceu que veículos autônomos estão sendo lançados mais devagar do que a Waymo e seus rivais haviam imaginado.

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