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Redução de Capital = Aumento de dividendos

Na receita líquida do segmento móvel totalizou R$ 8,89 bilhões no quarto trimestre, um aumento de 13% no ano.

Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).

Por fim, o Subway afirmou que não há indicação de tempo ou garantia de que uma venda ocorrerá.

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Além disso, o release de resultados apontou que os ativos do banco somam R$ 1,830 tri no 4TRI22, o equivalente a uma alta de 8% em relação ao 4TRI21. Já a carteira de crédito alcança R$ 891,933 bilhões no 4TRI22, alta de 9,8% na comparação anual. O patrimônio líquido somouR$ 154,263 bilhões, alta de 4,9% em um ano.

A especialista em finanças afirma que participar do podcast é uma oportunidade única para compartilhar esses desafios e aprendizados, bem como aprender continuamente ao ensinar.

A Telefônica Brasil (Vivo) reportou lucro líquido de R$ 1,12 bilhão no quatro trimestre de 2022, queda de 57,2% na comparação com o mesmo período de 2021, e dentro do consenso de mercado, que projetada o lucro líquido em R$ 1,068 bilhão.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em baixa nesta sexta, após Wall Street sofrer ontem as maiores perdas em quatro semanas em reação a dados fortes de inflação que alimentaram temores de altas de juros mais agressivas nos EUA.

Já na margem líquida de juros (NIM) atingiu o patamar de 13,5%. A receita líquida com juros atingiu US$ 688 milhões, quase três vezes a registrada em 2021. Para os executivos do banco, a expansão da margem financeira líquida em 2023 deva acontecer através do segmento de consignados.

Baseado no princípio de que “tempo é dinheiro”, os chineses investiram pesadamente na fluidez da movimentação dos produtos em seu território, particularmente fomentando uma integração cada vez maior dos modais de transporte. Brasil, Chile e China poderiam construir, por meio de uma joint venture, por fim, um corredor unificando Pacífico e Atlântico, o que daria aos dois países acesso aos dois oceanos, ampliando as possibilidades econômicas substancialmente. 

Impacto das empresas menores:Repetindo o que já havia falado aqui há 2 semanas no post “As dúvidas de muitos brasileiros – Avenue”, de acordo com levantamento do Wall Street Journal e de Dion Rabouin, da Jefferies, desde fevereiro de 2020, as pequenas empresas (com menos de 250 funcionários) contrataram 3,67 milhões de pessoas a mais do que demitiram; em comparação, empresas maiores (com mais de 250 funcionários) cortaram 800.000 empregos líquidos durante esse período – fonte: WSJ. Ou seja, se por um lado grandes empresas talvez tenham contratado demais e agora demitem, empresas menores seguem contratando e isso, obviamente, tem impactos no mercado de trabalho.

Os mercados europeus operavam em alta hoje, com os investidores avaliando as perspectivas econômicas. Na terça-feira, o presidente do Federal Reserve, Jerome Powell, disse que a inflação está diminuindo, mas as taxas ainda podem subir. Além disso, a inflação da Alemanha, principal economia da zona do euro, abaixo do esperado motiva os mercados.

Ainda em 2014, ano importante para a história dos dois países, aconteceu a tomada da Crimeia pela Rússia, que nesse mesmo período declarou apoio às regiões separatistas do leste ucraniano, região que possui muitas pessoas de origem russa.

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