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• AS6eqyiHdo
• 2024-08-11 00:24:34

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A Ukroboronprom, uma empresa da indústria de defesa da Ucrânia, colocou o preço da reconstrução do Mriya em US$ 3 bilhões.

Todos os sistemas administrados pela Ecorodovias tiveram alta de tráfego em março na comparação anual, com exceção da Ecosul, responsável pelo polo rodoviário de Pelotas (RS) e que registrou retração de 1,8%. No trimestre, a Ecosul mostrou crescimento de 12,2% no tráfego.

O Hang Seng se valorizou 0,29% em Hong Kong, a 21.872,01 pontos, o sul-coreano Kospi teve alta de 0,17% em Seul, a 2.700,39 pontos, e o Taiex registrou ganho de 0,62% em Taiwan, a 17.284,54 pontos.

O mercado também repercutiu o pacote de sanções dos países do Ocidente contra a Rússia.

O montante de contratos de swap cambial tradicional vendido pelo BC e de posse do mercado está em 98,837 bilhões de dólares, segundo dados no site da autarquia.

O Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira apresentando uma leve queda, marcando o terceiro dia de baixa consecutiva. O principal índice da bolsa brasileira acabou seguindo o mesmo caminho das bolsas em Nova York, que também fecharam no vermelho.

“O reservatório da usina de Furnas terminou em março acima de 80% do volume útil. E já foi retomada a operação da hidrovia Tietê-Paraná. Em um esforço coordenado dos Ministério de Minas e Energia e da Infraestrutura, a hidrovia ficou interrompida por apenas sete meses, período muito menor que em 2014, quando foi paralisada por 20 meses”, diz em comunicado.

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Com o fechamento da fábrica da Toyota em São Bernardo do Campo, o Estado de São Paulo acumula nos últimos anos anúncios de fechamentos de três fábricas de veículos. Antes do anúncio da montadora japonesa, a Ford, anunciou fechamento de fábrica em São Bernardo do Campo e Mercedes-Benz, em Iracemápolis. Esta última foi vendida à chinesa Great Wall Motors.

Portanto, o especialista explicou que quando a taxa de juros sobe nos Estados Unidos, muitos investidores internacionais preferem ir ao invés de trazer dinheiro para o Brasil. “Muitos investidores procuraram aplicar nos Estados Unidos”.

Confira a análise na íntegra:

O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.