snake game

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• 2024-07-08 20:39:28

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“Cair de US$ 40 mil para US$ 32 mil mostra que de fato ainda existe muita volatilidade dentro dos criptoativos e, querendo ou não, a gente precisa ter uma exposição reduzida. Para ter um grande impacto na carteira precisa de uma oscilação muito grande”, disse durante participação na programação da BM&C News.

“No atual cenário, caso o movimento de queda prossiga, o principal suporte se encontra na mínima do ano, na faixa de R$ 1,86. Se perder essa faixa, abre-se espaço para continuidade da queda”, destacou.

Às 15h20, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,80% aos 117.371 pontos.

Mesmo com o aumento das receitas e redução dos custos, o que deve fazer sua margem Ebitda ser de cerca de 11% no trimestre, ante margem negativa de 15,9% um ano antes, a Gol estima para o período prejuízo por ação de cerca de 1,98 real.

O banco digital informou ainda que suas originações de crédito entre janeiro e março atingiram 4,52 bilhões de reais, montante 22% maior no comparativo anual. E as vendas brutas em seu market place, medidas pelo GMV, somaram 1,05 bilhão de reais, um avanço de 56% ano a ano.

Um grupo de acionistas do Twitter (TWTR34) está processando Elon Musk por supostamente não divulgar a sua participação acionária na empresa no prazo certo, segundo a CNBC. 

Às 16h10 o principal índice da B3 tinha perdas de 0,75% aos 116.073 pontos.

Quarta-feira (13)

O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, ao analisar o gráfico do Banco do Brasil (BBAS3), destacou que o ativo está em tendência de alta, com candles acima da média e a média inclinada para cima. “Em modo compra, só está faltando a sinalização”.

Em publicação, o CEO do Twitter escreveu, “acredito que foi para o melhor. Nossos acionistas somam e sempre vão somar valor, estando ou não no conselho de administração. Elon é o nosso maior acionista e seguirá aberto a somar valor”, escreveu Agrawal.

Ele comentou que o SAF tem uma densidade de energia mais alta do que dos produtos convencionais, com um aumento de 1,5% a 3% na eficiência do combustível. “Isso não só aumentará o alcance de uma aeronave, mas também diminuirá o índice de queima de combustível por hora, reduzindo as emissões produzidas por uma aeronave durante sua rota”, acrescentou.