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“A Latam continua com o objetivo de completar o processo e sair do Capítulo 11 na segunda metade de 2022”, disse a companhia aérea em comunicado.
“Não há uma relação significante entre os resultados da Petrobras e os reajustes dos preços de combustíveis… para terem uma ideia, 80% dos ganhos no período foram provenientes das atividades de exploração e produção de petróleo…”, disse Coelho, durante entrevista a jornalistas, para comentar os lucros do primeiro trimestre.
A companhia divulgou na noite da véspera lucro líquido de cerca de 192 milhões de reais para o primeiro trimestre. O resultado reverteu prejuízo sofrido no mesmo período do ano passado, quando o varejo físico ainda era fortemente impactado pela pandemia.
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Farão jus aos dividendos os acionistas detentores de ações em 4 de maio. A partir de 5 de maio, os papéis serão negociados “ex-dividendos”.
De acordo com o relatório de resultados, a receita liquida do período alcançou 2,76 bilhões de reais, alta de 1,5%. Mas excluindo a venda da Multidisplay, em novembro, o crescimento foi de 15,2%.
Lojas Renner (LREN3) teve alta de 5,99% e Alpargatas (ALPA4) ganhou 7,44%. As duas companhias também publicaram os resultados nesta quinta-feira.
A Latam, que entrou em falência nos EUA em 2020 após ter sido atingida pela crise do coronavírus, disse que cerca de 65% de seus credores de baixo escalão haviam apoiado o plano, que disse ser “justo e considerar todas as partes interessadas”.
Segundo a Cielo, também em bases recorrentes, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) consolidado registrou expansão de 52,1%, para 711,5 milhões de reais.
O BTG reforça que o trimestre foi histórico para o banco, com receita e lucro líquido recordes desde o IPO.
A companhia terminou o trimestre com caixa e equivalentes de caixa e aplicações de 5,66 bilhões de reais ante 2,87 bilhões em março de 2021. Questionado sobre alocação de capital, Santos afirmou que a Lojas Renner deve decidir entre agosto e setembro quais medidas vai tomar para melhorar sua estrutura de capital.
A Latam Airlines recebeu o apoio da maioria de seus credores não segurados para seu plano de saída do Capítulo 11 da Lei de Falência dos Estados Unidos, informou a companhia aérea na sexta-feira.
A margem financeira gerencial somou R$ 21,047 bilhões entre janeiro e março deste ano, alta de 12,9%. O custo do crédito totalizou R$ 6,968 bilhões no 1T22, um avanço de 69,5% em relação ao mesmo trimestre de 2021.
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