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Anteriormente, a empresa havia adquirido outro ativo terrestre conhecido como Polo Cricare.
Segundo ele, a inflação de março causou surpresa. “A realidade é que nossa inflação está muito alta e persistente”, afirmou.
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De acordo com a Aneel, contribuíram para o aumento das bandeiras os dados do mercado de compra de energia durante o período de escassez hídrica em 2021, o custo do despacho térmico em razão da alta do custo dos combustíveis e a correção monetária pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que fechou 2021 com aumento de 10,06%.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
Na véspera, Zelenskiy havia recebido em Kiev a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, além d o chefe da diplomacia europeia, Josep Borrell.
Além disso, Telefônica e TIM informaram que farão uma teleconferência para abordar pontos da negociação após a efetivação da transação, que teve a aprovação do Conselho de Administração de Defesa Econômica (Cade).
“Foi um ganho de market share em um ambiente deprimido e agora parece que estamos com vento a nosso favor”, disse o executivo, referindo-se às medidas de isolamento social que foram liberadas mais para o final do ano passado no país.
Com a morte de seu marido em 2001, Maggi assumiu a chefia da companhia. Atualmente, ela atua como membro consultivo do conselho de administração da empresa.
Nos dois primeiros meses do ano as importações haviam crescido 15,5% na mesma base de comparação e a expectativa em pesquisa da Reuters era de aumento de 8%.
A companhia aérea Gol (GOLL4) anunciou nesta segunda-feira (11) previsão de que sua receita unitária por passageiro (Prask) do primeiro trimestre tenha sido cerca de 45%¨maior do que um ano antes.
Os preços ao produtor e ao consumidor da China subiram mais do que o esperado em março, com a invasão da Ucrânia pela Rússia, gargalos persistentes na cadeia de suprimentos e problemas de produção causados por surtos locais de Covid-19 se somando a pressões sobre os custos das commodities.
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