meio período

meio período

• CIMJ0webTs
• 2024-09-20 02:33:52

meio período

Confira o anúncio:

Segundo o comunicado, a empresa espera um que a receita unitária de passageiros (PRASK) cresça 45% no 3T22 na relação com o mesmo período do ano anterior, impulsionada pelo “crescimento contínuo na demanda doméstica de viagens de lazer combinado com a retomada gradual de viagens internacionais”.

É por esta razão que o Brasil – sempre excluído de uma efetiva participação nos fóruns de decisão global – deveria aproveitar a oportunidade representada pelo BRICSe pela ascensão econômica e política da China. Afinal, se esta alcançar uma renda per capita de US$ 20-25 mil em 2049 – quando a República Popular da China comemorará seu centésimo aniversário – as possibilidades econômicas do relacionamento bilateral são substanciais e extremamente disruptivas globalmente. Ao atingir esse patamar econômico, haverá uma demanda imensa de produtos, porque a China terá incluído grande parte de sua vasta população ao mercado consumidor global. Europa e Estados Unidos – envelhecidos e em declínio – não lograrão oferecer aos países que precisam avançar economicamente este tipo de oportunidade.

“Não acho que isso é uma força do partido trabalhador, se o partido trabalhador pensar em voltar, isso traz uma presença ainda maior do estado mais forte de impostos”, destacou o estrategista.

“Os dados fizeram com que, no momento da divulgação, o dólar disparasse para cima e entrasse em leilão. Com a perspectiva de mais altas de juros pelo FED, os investidores preferem migrar seus investimentos para a renda fixa americana, o que colabora para a alta do dólar. Mesmo com as altas do FED, a inflação tem persistido, o que fará com que o FED não interrompa o ciclo de alta de juros tão cedo”, afirma Rodrigo Cohen, analista de investimentos e co-fundador da Escola de Investimentos.

Transportes: Responsável por 39% da receita bruta, com mais de 25 mil painéis, presente em terminais de metrô e trens.Elevadores: Com participação acima de 28 mil painéis entre edifícios comerciais e residenciais, correspondendo cerca de 16% da receita bruta da companhia. Dentro deste portfólio, metade dos edifícios são comerciais, com o tráfego diário se recuperando da pandemia, apontando uma recuperação deste segmento com a reabertura da economia e flexibilizações das restrições da covid.Shoppings: Com mais de 1800 painéis em shoppings, correspondente cerca de 7% da receita bruta da companhia, a Eletromidia possui um diferencial em oferecer da melhor maneira a publicidade digital dentre destes locais, porém algumas administradoras de shoppings já possuem o seu próprio OOH, mas este segmento ainda é pouco explorado no Brasil, onde maior parte da população usa os shoppings centers como destino de compras e alimentação, um refúgio perfeito para abrigar as telas de OOH da Eletromidia.Aeroportos: Atualmente já possuem cerca de 8265 painéis em aeroportos, com visão da ampliação de novos aeroportos motivados pelas novas concessões feitas pelo governo federal, dando oportunidades únicas no segmento. Hoje os aeroportos compreendem em mais de 5% da receita bruta da companhia. No segundo trimestre, este segmento cresceu mais de 50% em comparação com 2021, provocado pela volta das viagens domésticas e internacionais, que ainda estão alcançando o nível pré-pandemia.Ruas: Presente em mais de oito cidades no Brasil, este segmento compreende mais de 6 mil painéis, responsável por 33% da receita bruta. A Eletromidia já reforçou que seu foco de crescimento estão nas ruas e edifícios. Nas ruas, a companhia enfrente pouca competição, o que torna muito competitiva e assertiva nas últimas licitações. Este segmento poderá crescer exponencialmente nos próximos anos, com novas concessões surgindo nas cidades.Fonte: EletromídiaUm mercado carente de publicidadeO mercado de OOH no Brasil é considerado subpenetrado, com 4,2% de penetração em relação ao mercado de publicidade em geral, em comparação com Europa e Ásia, onde a penetração atinge o patamar de 8%, o que demonstra a importância do investimento em OOH, tanto com novos painéis digitais e aquisições estratégicas.

Calçados da Crocs. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quarta-feira (20), o Tribunal da Receita Federal retornou a discussão sobre o calçado da marca Crocs ser considerado uma pantufa ou sapato de plástico. Segundo a Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN), a empresa quer classificar o calçado como pantufa para pagar menos tributos.

Além disso, a alta do querosene foi de aproximadamente 89%, que foi parcialmente compensado por uma redução de cerca de 4% no consumo de combustível por hora operada. Isso porque houve maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.

Foto: UnsplashO Departamento do Comércio divulgou nesta quarta-feira (19) que as construções de novas moradias iniciadas tiveram uma queda de 8,1% em setembro em comparação a agosto, para 1,439 milhão.

Uma sessão extraordinária virtual deve ser realizada nas próximas horas, contando com um possível início nesta sexta-feira, 21, quando termina o prazo dado pela relatora para manifestação das partes. Caso não aconteça logo mais, a sessão pode ocorrer a partir do fim de semana. São vários os prazos do plenário virtual, com o mínimo de 24 horas.

Para este ano, o mercado está se projetando para outro ano muito positivo para a demanda de plataformas e expansão de suas máquinas, acima de 9 mil equipamentos em sua frota, continuando a se expandir no ano que vem, junto com todo o mercado, observado pelo aumento da demanda de seus clientes e o crescimento de investimentos no setor de infraestrutura no Brasil.

Este processo, da Crocs, se arrasta desde 2015. No entanto, o julgamento foi paralisado por um pedido de vista e deve ser retomado agora em dezembro.

“Com latência tão baixa quanto 20 ms, os passageiros podem se envolver em atividades anteriormente não funcionais em voo, incluindo videochamadas, jogos online, redes privadas virtuais e outras atividades de alta taxa de dados”, diz em seu site.