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Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.
“Uma das vantagens do nosso novo modelo de operação, ponto a ponto, que não exige conexão no aeroporto usado como centro de distribuição; no caso da Avianca, em Bogotá, é permitir que possamos explorar diferentes rotas. Pensamos em abrir voos a uma terceira cidade no Brasil, e rotas diretas partindo de Equador, El Salvador, de Medellín e Cali”, disse o executivo, afirmando que a intenção é provavelmente para 2023.
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Ao chegar à sede da empresa para trabalhar, “Seu” Ernesto percorria as salas cumprimentando os colaboradores com um beijo no rosto. Dizia a todos que um dos seus maiores objetivos era criar um legado para a cidade que tanto amava, construindo edifícios que pudessem se transformar em cartões postais.
Para o próximo ano, Paz acredita que o cenário é incerto, no entanto, avalia uma tendência de alta. “Para o ano que vem, a gente tem algumas coisas que podem ser catalizadores de problema, principalmente se a inflação mundial se mantiver crescente nos próximos meses e o Fed precisar mexer na taxa de juros ou aumentar muito a velocidade do tapering“, analisou.
Confira a análise na íntegra:
Às 13:29 (de Brasília), o dólar à vista avançava 0,80%, a 5,65 reais na venda.
Em relação às perspectivas do futuro da demanda do setor de petróleo, Frederico destacou que quem lidera o crescimento, neste período, é a Ásia. “Do lado da demanda, apesar de ter uma revisão para baixo no crescimento da China, a Ásia ainda lidera esse crescimento de demanda mundial por petróleo no último trimestre do ano”, disse.
Na opinião da responsável pela cobertura do setor de Varejo no BB-BI, Georgia Jorge, o que poderia ajudar o setor a reagir seria uma ancoragem das expectativas inflacionárias para 2022 e 2023, para gerar um cenário menos incerto quanto ao tamanho e duração do ciclo de aperto monetário. Afora isso, seria importante ter uma visão mais clara sobre a evolução da pandemia, que amenizasse as preocupações com a descoberta de novas variantes de modo que não trouxesse de volta os temores com restrição de mobilidade.
A variante Ômicron do coronavirus, já detectada em mais de 60 países, representa um risco global “muito alto”, com algumas evidências de que ela foge à proteção vacinal, mas os dados clínicos sobre sua gravidade continuam limitados, disse a Organização Mundial da Saúde (OMS).
A lista dos EUA sinaliza empresas que Washington afirma apoiarem os militares da China, com oficiais citando o papel da tecnologia de reconhecimento facial da SenseTimes em auxiliar na repressão chinesa de minorias muçulmanas, principalmente da etnia uigures. A lista negra impede os americanos de investirem na empresa.
Além disso, o estrategista comentou que, além de valer mais do que o Itaú, vale mais do que o Credit Suisse, Lloyds Bank, Barclays :”Uma coisa o Nubank tem que esses bancos não tem, que é o crescimento exponencial. A base de clientes cresceu absurdamente nos últimos anos e com uma perspectiva de ser a fintech da América Latina”, disse.
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