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A questão é que esse símbolo de receber um Nobel, como uma espécie de Graça, ao que tudo indica, vale a pena e tudo será feito para tanto. O problema é que erros tolos são cometidos, por intenções não tolas, mas reais, porque dizem respeito à verdadeira natureza das ideias e à verdadeira essência das almas das pessoas. Talvez seja o que ocorreu recentemente na China.
A próxima temporada também terá 35 navios de longo curso, que farão paradas em 47 destinos de 15 estados, como Amapá, Amazonas, Pará, Maranhão, Ceará, Rio Grande do Norte, Pernambuco, Alagoas, Bahia, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
A fabricante de motores Weg (WEGE3) divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2023 (1T23), na manhã desta quarta-feira (26).
Quinta-feira (4 de maio)
Nos últimos 12 meses, o IPCA-15 acumulou 4,16%, abaixo dos 5,36% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em abril de 2022, o IPCA-15 foi de 1,73%.
Ora, se a economia desacelera, a inflação cede e os juros caem, parece lógico então que chegamos naquele momento em que passa a ser interessante correr o risco de bolsa?
“Realmente, o histórico mostra que nos últimos anos, o desempenho até maio foi superior ao do restante do ano. Mas será que sempre vale a pena vender tudo e só voltar para a bolsa em novembro?” questiona o especialista.
A nova edição do maior evento de investimentos da América Latina trará a visão dos maiores nomes do mercado sobre as primeiras ações do governo do presidente Lula e como elas impactam no mercado.
O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.
Além disso, o investidor que se enquadrar em qualquer uma das demais regras de obrigatoriedade da Receita, terá que declarar tudo. A Grana desenvolveu um questionário para ajudar os investidores a entenderem se são obrigados ou não a declarar este ano.
Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.
“Estamos trabalhando muito pelo presente e pelo futuro do setor, e isso engloba a busca de novos destinos, com alguns já confirmados para 2023/2024, melhorias na infraestrutura, nos custos, no ambiente de negócios do Brasil, além investimentos em sustentabilidade rumo à meta de diminuir as emissões de carbono em 40% até 2030 e zerá-las até 2050, entre outras coisas”, afirmou, em nota.
Randon (RAPT4) – A empresa reportou alta de 13,9% na receita líquida consolidada em março na comparação anual, atingindo R$ 1,043 bilhão no período, em números não auditados. No ano, a receita acumulada está em R$ 2,657 bilhões, alta de 7,3% em relação a 2022.
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