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“Somos uma das poucas empresas que podem dizer ‘done that before’ (que já fizemos isso antes)”, disse Stein, observando que a Embraer certificou 30 modelos nos últimos 25 anos.
Twitter e Musk apresentaram propostas concorrentes para a data do julgamento. O bilionário pediu um julgamento de duas semanas em fevereiro, enquanto o Twitter pediu quatro dias no final de setembro.
As ações da Oi (OIBR3) encerraram esta quinta-feira (21) em baixa de 1,96%, cotadas aos R$ 0,50.
Na próxima semana começa a ser emitida a nova carteira de identidade. A emissão começa no Rio Grande do Sul, na terça-feira (26), em seguida será feita no Acre, no Distrito Federal, em Goiás, em Minas Gerais e no Paraná, segundo a Receita Federal.
A partir de 2020, o governo proibiu a exportação de minério de níquel não processado para garantir o fornecimento para investidores existentes e potenciais.
“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.
Nesta sexta-feira (22), o Twitter (TWTR34) divulgou os resultados do segundo trimestre de 2022. A companhia reverteu o lucro líquido de US$ 65,64 milhões registrado entre abril e junho de do ano passado, e registrou um prejuízo de US$ 270,00 milhões.
Os orçamentos das famílias, especialmente entre as pessoas de baixa renda, enfrentaram a pressão dos preços mais altos dos alimentos que provavelmente esfriam o apetite por gastos pós-pandemia, disse Takeshi Minami, economista-chefe do Instituto de Pesquisa Norinchukin.
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A Amazon aceitou pagar 18 dólares por ação da One Medical, o que representa um prêmio de 76,8% sobre o preço de fechamento do papel na véspera.
De acordo com levantamento feito pelo Sodexo Benefícios e Incentivos, o saldo do crédito do vale-refeição não tem acompanhado o aumento do custo médio da refeição fora de casa.
A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
No relatório, o C6 teve um total de 1.265 queixas consideradas procedentes, o que levou a um índice 77,99, o maior entre as 15 maiores instituições financeiras do país.
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