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A brMalls (BRML3) tem alta de 7,09%. O conselho de administração da operadora de shopping centers autorizou negociação de termos da nova proposta de combinação de negócios apresentada pela rival Aliansce Sonae.

É possível consultar se você tem direito, o valor disponível e data do saque por meio do aplicativo FGTS, no site ou até mesmo em agências da Caixa Econômica Federal.

Para Márcio Couto, consultor sênior da FGV Energia, essa transição não vai ocorrer nessa velocidade especialmente em países de economias emergentes – e a alta dos preços do petróleo durante a pandemia só corroboraram o argumento. Logo, Décio Oddone, presidente da Enauta, quer aproveitar o momento para continuar o processo de expansão da empresa.

O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico das ações da Petrobras (PETR4), destacando que o ativo está em tendência de alta, e para seguir assim, deverá romper os R$ 32,29. “Rompendo ali o céu é o limite”.

Um analista de banco, que falou sob condição de anonimato, avalia que não há como colocar na rua uma oferta desse porte com uma incerteza grande em torno do preço mínimo das ações, um dos pontos centrais da última análise a ser feita pelo TCU.

Normalmente as companhias distribuem 25% do lucro líquido entre os acionistas. Os proventos podem ser feitos em dinheiro, ações, dividendo especial, juros sobre capital próprio (JCP) e direitos de subscrição.

“Desinvestimentos em campos maduros onshore e offshore continuarão. Seremos aderentes ao plano 2022/26, maximizando ativos de águas profundas e ultraprofundas”, afirmou.

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De acordo com Coelho, a substituição do diesel S500 pelo S10 será concluída até 2026.

Já os destaques positivos foram: Vibra (VBBR3) registrou alta de 2,81%, Fleury (FLRY3) subiu 2,79% e JBS (JBSS3) avançou 2,75%.

As famílias mais pobres sofreram ainda o impacto do reajuste das tarifas de ônibus urbano (1,3%) e interestadual (3%) e os aumentos de 6,6% do preço do gás de botijão e de 1,1% da energia elétrica.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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