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• 2024-08-24 07:31:34

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O Brasil também tem repetido a mesma estratégia equivocada relativa à sua entrada como membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, sabendo, antecipadamente, que a proposta do G-4 (Alemanha, Brasil, Índia e Japão) jamais conseguirá o apoio necessário para ser implementada em razão da dinâmica do funcionamento do próprio Conselho. Trata-se de uma perda de tempo e um equívoco, particularmente num momento em que o mundo precisa de novas ideias e ações efetivas para a transição na governança global e não num retorno a ideias que já se provaram infrutíferas no passado e que estão fadadas ao fracasso.

“A Toyota acredita no mercado brasileiro e continua investindo em tecnologia e inovação para atender às necessidades dos consumidores. É uma solução sustentável, que gera empregos e desenvolvimento econômico. Somos pioneiros na tecnologia híbrido flex e na busca contínua de tornar a mobilidade mais limpa e eficiente”, afirmou Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

Mas, ao apostar nesta leitura do mundo e apoiar a China, deixaram nossos governantes, muito claro para todos que mentiram para os EUA e, juntamente, que também mentiram para todo o Ocidente, uma vez que se apresentaram até muito recentemente apoiando os discursos ocidentais em defesa do modelo ocidental de Democracia, dizendo, inclusive, que eram porta-vozes desse padrão, tanto quanto os demais ocidentais, e que representavam a defesa contra um monstro antidemocrata que estava seduzindo o Brasil com ideias perigosas de liberdade, decência, família, Deus e cristianismo.

O lançamento será por conta do Falcon Heavy, um dos foguetes da empresa de Elon Musk.

Siquoia (SEGL3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoNa última segunda-feira (24), a Sequoia Logística (SEQL3) comunicou ao mercado, que o conselho de administração da companhia aprovou um aumento de capital que pode chegar a R$ 100 milhões.

Dessa forma, a quantidade de E195-E2 entregue no primeiro trimestre corresponde a mais de um quarto das 18 realizadas durante o ano de 2022. Vale ressaltar que é no quarto trimestre que o volume de entregas é mais forte. Sendo que no ano passado foram entregues pela Embraer 80 aeronaves no período.

Conheça mais sobre cada um destes riscos:

Meu Problema

Na parte 1, escrevi acerca das minhas dúvidas quanto ao momento de investimentos nos EUA atualmente. De forma muito resumida: após os eventos de turbulência no mercado bancário, vimos as expectativas de juros (medidas pelas curvas de juros americanas) apontarem para menores aumentos olhando à frente, e isso repercutiu em um bom momento para ativos de risco no curto prazo. O yield do título de 2 anos do governo americano saiu dos 5,08% (atingidos em 8 de março) para 3,79% (no fechamento de 5 abril); já os juros de 10 anos encerraram em 3,31%, após terem atingido 4,09% na máxima do início de março. E isso repercutiu nos índices de ações, com o S&P 500 acumulando alta de mais de 6% desde 13 de março (fonte: Investing).

Nesse sentido, com o ciclo de alta de juros perto do pico, o desafio para o maior banco da Europa, e seus pares, será sustentar as margens este ano e após.

Já o Wells Fargo registrou lucro líquido de US$ 5 bilhões, também acima do esperado pelo mercado.