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Em suma, o resultado foi limitado principalmente pelo déficit na Previdência, de R$ 225,3 bilhões no mês. Sendo assim, o Tesouro Nacional e o Banco Central ficaram no azul com R$ 142,8 bilhões no mês.
O coordenador-Geral de Operações da Dívida Pública, Luis Felipe Vital, afirmou nesta quarta-feira que não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida e indicou que a “alta considerável” ocorrida na curva de juros em outubro basicamente traduz o noticiário fiscal.
Os bens intermediários acumulam alta de 32,49% em 2021 e de 40,44% em 12 meses. Para os bens finais, as taxas são de 15,89% no acumulado de janeiro a outubro e de 21,49% em 12 meses.
Foto: DivulgaçãoNesta quinta-feira (27), saiu que o lucro atribuído aos controladores da Intelbras somou R$ 89,2 milhões no terceiro trimestre,totalizando um recuo de 5,6% na comparação com o mesmo intervalo do ano passado. Já o lucro líquido da empresa foi 6,5% menor na comparação anual, totalizando R$ 88,3 milhões.
Dez dos 11 principais setores do S&P avançavam nesta manhã, com os papéis de tecnologia e o setor imobiliário ficando entre os principais ganhadores.
Dessa forma, a despesa total caiu 25% na comparação com 2020, que registrou R$ 1,2 trilhão, enquanto a receita líquida subiu 26% para R$ 1,1 trilhão.
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Os dois novos membros, considerados independentes, serão Cledorvino Belini e Francisco Turra.
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“É isso que faz cair o preço da gasolina, por exemplo, para 4,50 reais já no dia seguinte após a capitalização”, afirmou. Segundo ele, a taxação da exportação do petróleo seria uma forma de financiar o fundo.
Principal negócio da Vale, a produção de minério de ferro atingiu 89,421 milhões de toneladas no terceiro trimestre de 2021, alta de 0,8% sobre o mesmo período do ano passado, como mostrou o relatório de produção da companhia divulgado no início da semana. As vendas subiram 3,2% por essa base de comparação, atingindo 67,844 milhões de toneladas no período.
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Além disso, os números positivos vieram da incorporação com a CS Frotas, que gerou sinergias operacionais no segmento do GTF; melhorias operacionais e também do crescimento do Movida Zero Km, no GTF, diluindo custos e elevando as margens no curto prazo.
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