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• 2024-09-06 19:26:48

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A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

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A produtora de softwares de gestão e de serviços financeiros Totvs anunciou na terça-feira à noite um novo programa de recompra de até 4 milhões de ações em até seis meses, segundo fato relevante ao mercado.

Na China, o índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 1,44% no dia, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,75%.

A Via (VIIA3) informou, nesta segunda-feira (9), que reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.

Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.

Os preços ao consumidor subiram no ritmo mais rápido em cinco meses à medida que os lockdowns generalizados nas principais cidades atingiram o fornecimento de artigos domésticos, mas permaneceram relativamente benignos apesar do aumento dos custos globais das commodities, o que forçou os bancos centrais em outros países a aumentarem rapidamente as taxas de juros.

“O lucro líquido comparável para os ajustes não recorrentes foi de R$ 86 milhões e margem líquida de 1,2% no trimestre, com evolução de 36,5%”, diz a companhia.

Pisani explicou que essa movimentação traz uma contradição na tendência, o que mostra grande probabilidade de buscar a sua média de 200 períodos, conforme marcação rosa no gráfico abaixo.

O resultado positivo foi disseminado por todas as cinco atividades investigadas pela pesquisa, com destaque para os transportes (2,7%), que avançam pelo quinto mês consecutivo.

Macruz pontuou ainda que nos últimos três meses teve R$ 70 bilhões de entrada e saída de quase R$ 15 bilhões nos últimos 45 dias.

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O total coletivo deste ano é o terceiro maior de todos os tempos, atrás de 2021 e 2018, com US$ 1,05 bilhão (R$ 5,39 bilhões) E US$ 1,06 bilhão (R$ 5,45 bilhões), respectivamente.

Os fabricantes dos Estados Unidos estão descobrindo que sua principal arma para combater os emaranhados da cadeia de suprimentos é uma maior ineficiência.