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Campos Neto lembrou que essa movimentação foi iniciada, no Brasil, antes de grande parte dos outros países. “O Brasil foi um dos primeiros a subir os juros. Fez uma subida muito grande no ano eleitoral, e a gente pode ver a comparação com outros anos eleitorais. Se o Banco Central não tivesse feito esse movimento, a gente teria tido uma inflação de 10%, em vez de 5,8%”, argumentou.

Ao todo, cinco foram do avião comercial E195-E2, que representa a aeronave mais avançada e mais cara da Embraer. No mesmo período em 2022, a companhia entregou dois modelos E195-E2 de um total de 14 aeronaves.

Para o analista, a Petrobras trilha uma guinada de alta e está prontinha para romper sua máxima. “A Petrobras está na contramão da Vale (VALE3) e para mim, a máxima dos R$ 27,60 está pronta para ser rompida, inclusive, essa é a máxima também do ano de 2023″, explica Fradinho.

E, por fim, se considerarmos o crescimento chinês nas últimas décadas, podemos, facilmente, vislumbrar que a China dobrará seu PIB per capita nas próximas duas décadas. O relacionamento entre os dois países pode propulsionar os dois países ainda mais em sua relevância global. Talvez seja esta uma das poucas oportunidades para o Brasil deixar de ser um anão diplomático.

No acumulado do ano, o resultado da receita previdenciária chega a R$ 142,13 bilhões, alta real de 6,99%. Esse item pode ser explicado pelo aumento real de 12,07% da massa salarial.

Falamos inúmeras palavras por dia e não nos damos conta do poder que elas possuem em nossa mente.

A Rumo (RAIL3) comunicou ao mercado, na última quarta-feira (19), o pagamento de R$ 122,29 milhões em dividendos aos seus acionistas.

A ordem internacional será muito diferente nos próximos anos. O Brasil deveria tratar a China, doravante, como parceiro estratégico de maior relevância, modificar a natureza do relacionamento e elevar o patamar do relacionamento, inclusive acelerando um possível acordo comercial, buscando livrar-se das amarras do Mercosul, que precisa ser revertido a uma área de livre comércio e não um mercado comum. O Brasil deveria aderir à Nova Rota da Seda e buscar os investimentos imprescindíveis à infraestrutura que lhe garantam competitividade global.

A data do pagamento será em 29 de maio de 2023.

Segunda-feira (1º de maio)

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