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• 2024-08-16 02:15:01

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Mas as importações para o maior comprador de petróleo do mundo no ano até agora foram menores, já que os ingressos para refinadores independentes menores foram controlados depois que Pequim cortou suas cotas de importação e aumentou o escrutínio fiscal em uma tentativa de remover o excesso de capacidade de refino.

Confira os destaques desta terça-feira:Via (VIIA3)

“O principal assunto desta quarta-feira é o anúncio da taxa Selic, mas o mercado não espera uma grande surpresa e a taxa deve aumentar 1,5 pp. Mais importante é o que o BC vai sinalizar para as próximas reuniões no comunicado que será divulgado ”, afirmou Marco Saravalle, CEO e Estrategista-Chefe da SaraInvest, em participação no programa Pré-Market, da BM&C News.

Tal movimento afrouxaria o controle das famílias sobre a Volkswagen, em favor da propriedade direta da Porsche.

A Manager Magazin disse em outubro que o Goldman Sachs e o escritório de advocacia Freshfields estavam entre os consultores trabalhando em uma possível listagem da Porsche.

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Em relação à dívida líquida, a estatal teve recuo de 29,9% em 12 meses e de 20,25% no ano de 2021, com R$ 261,8 bilhões em setembro deste ano.

Ainda de acordo com o relatório, as empresas registraram dívida de curto prazo de R$ 211 bilhões no 3T21, valor 2,97% inferior ao do mesmo período de 2020 e 9,76% superior ao do final de 2020. O estudo mostra que a dívida está relativamente estável desde março do ano passado.

O analista afirmou que caso a reunião do Copom traga um resultado diferente de 1,5%, pode ser negativo para o mercado. “Eu acredito que o Banco Central vai dar 1,5%, caso der algo diferente disso, o mercado não vai reagir bem”, destacou.

“A China é nosso principal parceiro comercial e nossa participação no mercado chinês é de 21%”, disse ele se referindo às exportações de alimentos. “Sabemos que há espaço para expandir nossa participação nos países da OIC e no mundo islâmico”.

Na segunda-feira, o presidente voltou a criticar Moro afirmando que o possível adversário para a cadeira do Executivo em 2022 “não aguenta dez segundos de debate”.

Duas das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo em suas taxas de variação: Transportes (de 1,31% para 3,07%) e Habitação (de 0,37% para 0,56%). Vale mencionar o comportamento de gasolina, cuja alta acelerou de 2,73% para 7,44%, e condomínio residencial (de 0,39% para 1,43%).