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Quem está certo nessa análise? Não sabemos ainda, mas me arrisco a dizer que essa será uma semana decisiva para o mercado nesse sentido. Dê uma olhada na agenda supercarregada dessa semana:
A queda pode ser explicada, principalmente, pela redução de recolhimentos do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e da Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), que incide sobre o lucro das empresas. Segundo a Receita, ambos são importantes indicadores da atividade econômica, sobretudo, do setor produtivo.
De acordo com a Clia Brasil, a temporada 2022/2023 também marcou a volta do Brasil à rota de importantes companhias marítimas de todo o mundo, com 35 navios de longo curso fazendo paradas em 45 destinos localizados em 15 estados, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul, entre outros.
“Conforme deliberado em Reunião do Conselho de Administração, os conselheiros aceitaram a renúncia de Marcelo Kopel e informam que Leonel Andrade, CEO, assumirá o cargo interinamente”, apontou a companhia.
Revólver RP63. Foto: Reprodução, Divulgação)RM66
Irani (RANI3) – Foto: DivulgaçãoNesta sexta-feira (28), antes da abertura do mercado, a Irani (RANI3) reportou os resultados do primeiro trimestre deste ano, e reportou Ebitda (lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização) totalizou R$ 128,2 milhões no 1T23, uma redução de 6,1% em relação ao mesmo período no ano anterior.
A temporada de resultados segue a todo vapor, com os balanços de Cielo (CIEL3), Multiplan (MULT3), Hypera (HYPE3), JSL (JSLG3) e Suzano (SUZB3) sendo divulgados após o fechamento dos mercados.
Primeiro, parabéns aos chineses. São brilhantes e trabalham com uma capacidade estratégica superior, não à toa serão os protagonistas do século XXI, mesmo porque, como todo predador de alto nível, sentem longe o cheiro da fraqueza, o odor do feromônio dos prostituídos, sedentos por alguém que os possua, mesmo que ao custo de seu próprio povo! Mas, havemos de ser honesto e devemos admitir que os acordos são de grande valia, pois se intensificará e ampliará a pauta comercial do país, que, hoje, tem o mais competente setor agropecuário do mundo. O Problema é saber até quando terá!
“Diante do histórico de descumprimento, por parte da empresa, de suas obrigações, nós não poderíamos cruzar os braços e permitir que ela continuasse a comercializar livremente os seus pacotes de viagens. Antes da adoção de uma medida mais drástica, que seria a proibição de comercializar, estamos concedendo uma chance para a empresa: basta que ela demonstre as condições financeiras de arcar com essas novas obrigações. Caso contrário, seremos obrigados a adotar a medida extrema de proibir a comercialização de novos pacotes, para salvaguardar os direitos das consumidoras e dos consumidores”, afirma Wadih Damous, secretário Nacional do Consumidor.
Confira a análise completa do SANB11 abaixo:Fazer boas escolhas de investimento pode mudar seu futuro e da sua família. Por isso, entender como os acontecimentos políticos e econômicos impactam nas suas finanças é fundamental na hora de tomar as melhores decisões.
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Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.
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