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• ObNPT5AGxk
• 2024-10-04 00:43:12

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A Binance, a maior corretora de criptomoedas do mundo e rival da Coinbase, disse em maio que havia se registrado na OAM.

A receita líquida somou R$ 2,4 bilhões, crescimento de 6,2% na comparação anual.

A carta dizia que a companhia, não conseguirá cumprir suas obrigações de fornecimento devido a circunstâncias “extraordinárias” fora de seu controle. Obvio que esse problema é a guerra na Ucrânia e todas as sanções feitas pelo ocidente para a Rússia

Já a Latam informa que “não registrou nenhuma irregularidade na sua operação no voo LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) e em nenhum outro voo nesta segunda-feira (18)”.

O home office está se tornando uma realidade cada vez mais certa no Brasil. As principais razões para a mudança são o aumento da inflação, redução de custos e aumento da produtividade.

As preocupações sobre novos surtos de Covid-19 e um boicote ao pagamento de hipotecas continua ofuscando ganhos no setor de tecnologia, após a conclusão de uma investigação de segurança cibernética na Didi Global, que acabou com uma grande multa.

“Nas próximas reuniões do Conselho, uma maior normalização das taxas de juros será apropriada”, disse o BCE. “A antecipação hoje da saída dos juros negativos permite que o Conselho faça uma transição para uma abordagem reunião por reunião em relação às decisões sobre as taxas de juros.”

Sem aderir às sanções internacionais impostas ao país, o governo brasileiro manteve negociações com a Rússia, incluindo a compra de fertilizantes e, mais recentemente, a aquisição de diesel do país, mais barato que o mercado internacional, já que os europeus reduziram drasticamente a compra direta da Rússia.

“Tenho uma novidade muito legal para você que já é cliente do Magazine Luiza. Sei que aprovar crédito é muito difícil, principalmente nesse momento de crise e eu quero te dar uma notícia: o seu crédito já está pré-aprovado no Magazine Luiza”, diz a empresário no vídeo.

“Nossa visão de recuperação de médio prazo –quando o setor voltar aos níveis de tráfego aéreo global de 2019– permanece praticamente inalterada” desde 2020, disse a repórteres Darren Hulst, vice-presidente de marketing comercial da Boeing.

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