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Em entrevista ao jornal O Globo, o diretor comercial da Avianca, Manuel Ambriz, criticou a atual regra da Agência Nacional de Aviança Civil (Anac) que impede a cobrançaa pela bagagem de mão. O executivo também afirmou que quer abrir novas rotas no Brasil.
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O volume do mercado à vista da B3 é de R$ 6,65 trilhões no ano de 2021 (até novembro), segundo dados da Economatica. Esse volume financeiro é o maior da história, superior aos R$ 6,45 trilhões movimentados nos 12 meses de 2020. O número representa crescimento de 3,1%.
O executivo acrescentou que o BNDES já está começando a discutir com o governo do Estado do Rio de Janeiro formas de alocar os recursos das outorgas para além do saneamento. “Estamos bastante otimistas (com o leilão do último bloco da Cedae), acreditamos que haverá disputa. Também começamos a discutir como o banco pode ajudar a estruturar um fundo para PPPs em outras áreas também.”
Enquanto esse nó não se resolve, a indústria vê as expectativas de vendas para o ano e o Natal minguarem. Até setembro, as quantidades vendidas cresciam neste ano entre 10% e 12% sobre 2020. Agora, o cenário realista é repetir o Natal do ano passado e fechar 2021 sem crescimento.
“O importante agora é a gente começar a olhar para a inflação de 2022, que é a grande incógnita. Se haverá uma desaceleração desta inflação, abaixo ou próximo de 5% ou não”, disse ao programa BM&C Market.
Isso deixaria a inflação 3,2 pontos percentuais acima dos ganhos de receita em um ano, a maior lacuna desde o lançamento da pesquisa, em 2013.
Na América Latina, o Nubank só é menos valioso do que um seleto grupo de empresas. Ele inclui negócios tradicionais, como a América Móvil, dona da Claro, avaliada em US$ 62 bilhões, mas também o Mercado Livre, outra referência para empresas de tecnologia da região, e que vale US$ 61 bilhões.
O ModalMais trocou sua carteira toda. Saíram BB Seguridade ON, Engie ON, IVVB11 ETF, Petrobras PN e Porto Seguro ON, e entraram Banco ABC Brasil PN, Banco do Brasil ON, Gerdau PN, Klabin Unit e Vale ON.
A economista-chefe destacou ainda que Inter não revisou suas projeções para o resultado fiscal de 2022. Entretanto, segundo Vitória, o déficit no próximo ano deve ser menor do que o esperado na proposta original do Orçamento, enviada antes da aprovação da PEC dos Precatórios.
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