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“A influência na variação vem das bandeiras vigentes. Quanto maior o custo da bandeira, maior o desconto oferecido. Outro ponto que influencia são os impostos regionais”, explicou Mauro.
BRASIL
A Latam Airlines recebeu o apoio da maioria de seus credores não segurados para seu plano de saída do Capítulo 11 da Lei de Falência dos Estados Unidos, informou a companhia aérea na sexta-feira.
A Totvs (TOTS3) teve forte baixa de 11,13%, após a companhia divulgar os resultados do primeiro trimestre.
O número veio abaixo das projeções do mercado, que previam a criação de 395 mil empregos no mês.
Filippo e a presidente-executiva do Fleury, Jeane Tsutsui, explicaram que a companhia ampliou o quadro de empregados, em parte para atender um nível maior de demanda pós-pandemia, com o crescimento da base de usuários de planos de saúde complementar.
O comitê ressalta ainda que está pronto para ajustar política monetária caso novos riscos surjam.
A participação é feita de maneira gratuita, sem a necessidade de pagamento de taxas, instalações ou contrato de fidelidade. De acordo com o executivo, o prazo estipulado para a conversão e fornecimento de energia verde é de até 120 dias.
A Natura vê um segundo trimestre desafiador e disse que cortará ainda mais os custos e tomará outras medidas para proteger a lucratividade e a geração de caixa.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 96,1 milhões, aumento de 36,6% ante um ano antes.
INDICADORES
O plano, no qual a Latam espera levantar 5,4 bilhões de dólares, também recebeu objeções de um banco chileno representando detentores de títulos locais e do órgão de fiscalização de falências do Departamento de Justiça dos EUA.
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