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• 2024-07-09 11:20:48

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O Banco Central da Rússia decidiu retomar hoje as negociações de títulos de empréstimos federais na Bolsa de Moscou. A decisão marca a reabertura parcial da bolsa de valores local, depois da suspensão determinada no dia 24 de fevereiro, quando a Rússia iniciou a invasão, que nesta semana completa um mês.

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“O plano ajustado atualmente é de 7 milhões de hectares. Na verdade, corrigimos (o plano inicial) pela metade. Haverá menos milho”, disse Leshchenko à Reuters.

“Todo o valor dessas companhias de varejo estão implícitos nessas taxas de inflação e crescimento. É muito importante acompanhar esse ponto agora e principalmente o comportamento da concorrência como o Mercado Livre e as empresas internacionais”, afirmou.

Outros meses

“As atuais projeções indicam que o ciclo de juros nos cenários avaliados é suficiente para a convergência da inflação para patamar em torno da meta ao longo do horizonte relevante. O Copom avalia que o momento exige serenidade para avaliação da extensão e duração dos atuais choques. Caso esses se provem mais persistentes ou maiores que o antecipado, o Comitê estará pronto para ajustar o tamanho do ciclo de aperto monetário”, repetiu o BC hoje.

O Banco Central da Rússia decidiu retomar hoje as negociações de títulos de empréstimos federais na Bolsa de Moscou. A decisão marca a reabertura parcial da bolsa de valores local, depois da suspensão determinada no dia 24 de fevereiro, quando a Rússia iniciou a invasão, que nesta semana completa um mês.

“O mercado de trabalho está muito forte e a inflação, muito alta”, afirmou Powell em comentários preparados para uma conferência da Associação Nacional de Economia Empresarial.

Um passageiro português de 75 anos passou mal a bordo do Airbus A330, da Azul, no último domingo (20) e não resistiu. Com a ocorrência, o voo foi desviado para o Aeroporto Gilberto Freyre, em Recife, capital de Pernambuco.

O deputado destacou que, caso isso aconteça, “nós perderíamos os nossos empregos, que serão transferidos para a China, que, obviamente, nós não temos nenhuma condição de competitividade, não só pela escala que eles produzem, mas também porque lá eles têm um ambiente de negócio muito mais sadio do que o nosso”.

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.