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• 2024-07-26 08:47:51

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O avião de Mordashov, que pode transportar 14 pessoas e consegue viajar de Londres a Pequim sem escalas, não passou muito tempo na Rússia.

Confira os destaques desta quarta-feira:

A primeira etapa, se resume em uma carga explosiva que espalha o combustível na nuvem, assim pode invadir edifícios ou objetos ao redor da explosão. Já a segunda parte, estimula a nuvem que motiva uma enorme bola de fogo, sugando todo o oxigênio das áreas ao redor.

Isso acontece em razão de se tratar de um crime internacional.

Na quarta-feira, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), defendeu a votação dos projetos na próxima semana. Eles estão pautados no plenário da Casa para o dia 8.

Com as sanções impostas à Rússia, as criptomoedas voltaram a ganhar destaque. O analista e fundador da Velotax, Victor Savioli, afirmou que a alternativa mais simples e prática nesse momento de guerra, são os criptoativos.

O dólar à vista caiu 0,91%, a R$ 5,10.

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O banco ainda disse que vai limitar temporariamente as transferências a alguns países ao equivalente de 5 mil dólares por mês para não residentes que não têm uma conta.

Duas das maiores bolsas de criptomoedas do mundo, Coinbase e Binance, rejeitaram, nesta sexta-feira (4), pedidos para uma proibição geral de todos os usuários russos, a fim de impedir que as plataformas sejam usadas para contornar as sanções ao país.

O bombardeio na cidade Zaporizhzhia, na Ucrânia, ocorreu na noite de quinta-feira (3) – início da manhã no horário local. Apesar dos rumores de uma possível elevação na radiação no entorno da usina, a Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA, sigla em português) informou que não há registros do aumento de radioatividade no local.

De acordo com Anton Gerashchenko, assessor do ministro do Interior da Ucrânia, o incidente ocorreu duas horas após o fim do toque de recolher na cidade.

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No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.