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como fazer o cadastro para receber o dinheiro
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O Ibovespa registra queda nesta quinta-feira (16), trabalhando abaixo dos 114 mil pontos pela primeira vez na semana, em meio a um exterior desfavorável e manutenção de incertezas domésticas, enquanto Log-In disparava após oferta de compra do controle da companhia pela MSC. Além disso, o mercado também tem no radar os indicadores, como Índice Geral de Preços-10 (IGP-10).

A PetroRio (PRIO3) faturou a maior alta do dia devido a alta no preço do petróleo. O Brent negociado para novembro subiu 2,53%, a US$ 75,46 por barril, enquanto o WTI negociado para outubro teve alta de 3,05%, a US$ 72,61.

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Exportação de soja do Brasil em agosto pode superar volume do mês em 2020Governo ‘já decidiu estourar o teto de gastos’, diz vice-presidente da CâmaraOIbovespa, principal índice da bolsa brasileira,fechou em queda de0,96%, cotado a115.062,54 pontos.

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O texto, que é uma das principais aposta da agenda reformista do governo e que conta com o respaldo do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), prevê a manutenção da estabilidade para todos os servidores.

A formação do preço dos combustíveis é composta pelo preço cobrado pela Petrobras nas refinarias (a maior margem), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estadual (ICMS), além do custo de distribuição e revenda. Há ainda o custo do etanol anidro na gasolina, e o diesel tem a incidência do biodiesel.

“É muito esperado pelo setor empresarial, pelas pessoas que precisam se regularizar tributariamente”, disse o senador.

A oferta representa um prêmio de 67,2% sobre o preço de fechamento das ações da Log-In na quarta-feira. E avalia a empresa em 2,65 bilhões de reais.

“O que nós estamos propondo no programa Parcerias, dentro do Casa Verde e Amarela, é que Estados e municípios, juntos ou separados, garantam uma contrapartida que tire da família a obrigatoriedade da entrada”, disse o secretário nacional de Habitação, Alfredo dos Santos.

Nesta quinta-feira, ao falar do lançamento a jornalistas, Vanessa Castanho, responsável pela marca Citroën na América do Sul, admitiu que a crise de abastecimento de peças na indústria torna o setor menos previsível. Descartou, contudo, risco de a falta de componentes comprometer a chegada do novo C3.

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