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No mês de maio, o Campo de Tupi, no pré-sal da Bacia de Santos, foi o maior produtor de petróleo e gás, registrando 835,37 mil barris por diade petróleo e 40,61 milhões de metros cúbicos diários de gás natural. A instalação com maior produção de petróleo e gás natural foi a FPSO (Unidade Flutuante de Armazenamento e Transferência) Guanabara, localizadana jazida compartilhada de Mero, com 170,583 mil barris por dia de petróleo e 10,82 milhões de metros cúbicos diários de gás.
“Penso que nós estamos em um momento muito especial da economia brasileira. Se continuarmos dando os passos certos, e sobretudo esses que se avizinham, podemos entrar em um ciclo de desenvolvimento sustentável após muitos anos de crescimento pífio e de dificuldade para atender as necessidades da população e as necessidade de criarmos um ambiente de negócios mais favorável para os empreendedores brasileiros”, acrescentou.
O Tesouro acrescenta que o aumento nas despesas totais se deve também ao acréscimo de R$5,3 bilhões nos pagamentos de abono salarial e seguro desemprego. Isso, segundo o órgão, se deve ao fato de o calendário de pagamento dos benefícios ter se concentrado nos três primeiros meses de 2022, “enquanto em 2023 os pagamentos estão previstos para ocorrer entre fevereiro e julho”.
5 – Aproveitar diferentes estágios econômicos
O aumento da população acima de 30 anos demanda uma adaptação tanto por parte dos trabalhadores quanto dos empregadores – ambos os lados devem se adaptar à nova tendência da nossa população. Afinal de contas, o pulso ainda pulsa.
DefesaNa última quinta-feira (22), primeiro dia de julgamento, a defesa de Bolsonaro alegou que a reunião não teve viés eleitoral e foi feita como “contraponto institucional” para sugerir mudanças no sistema eleitoral.
Na África do Sul, a falta de energia tem levado às projeções de crescimento em queda e gerado mais embates e desgaste político, situação que se assemelha muito à crise do apagão brasileiro em 2001. – Fonte:Financial TimeseBloomberg.
Agenda econômicaEUA: Feriado do Dia da Independência deixa os mercados fechados3h –Alemanha: Balança Comercial (Maio)5h –Brasil: IPC-Fipe (Junho)8h –Brasil: IPC-S Capitais (4ª Quadrissemana de Junho)9h –Brasil: Produção Industrial (Maio)21h30 –Japão: PMI de Serviços (Junho)22h45 –China: PMI Composto e de Serviços – Caixin (Junho)Nesta segunda-feira (3), o Ibovespa fechou em alta com o mercado repercutindo uma nova projeção para baixo para a inflação em 2023 e nos próximos dois anos, enquanto atribui corte na taxa de juros na reunião de agosto. Além disso, investidores permaneceram de olho em Brasília, às vésperas do recesso parlamentar.
Em suma, o que se sabe até agora é que os contribuintes com prioridade legal seguem recebendo a restituição antes dos demais. São eles:contribuintes idosos com idade igual ou superior a 80 anos, idosos acima de 60, contribuintes com alguma deficiência física ou mental ou moléstia grave e pessoas cuja maior fonte de renda seja o magistério. Neste turma entram também os que optaram por fazer a declaração pré-preenchida e que pediram a restituição via PIX.
“O Banco Central vem trabalhando nesse produto desde o final de 2021, desenvolvendo estudos preliminares e conversando com diversos agentes de mercado para mapear gargalos e necessidades, de forma a possibilitar a construção de um modelo bastante adequado à demanda das empresas, independente do setor de atuação, e que enderece as ineficiências e lacunas presentes. Acreditamos que esse produto irá trazer benefícios a todos os atores envolvidos e tem potencial de gerar uma grande economia e incentivar ainda mais a eletronização”, disse Carlos Eduardo Brandt, coordenador do Fórum Pix.
Comentários SmallCaps: com projeção de queda do CDI, mercado começa a ficar mais otimista com o setor. A Mitre, mesmo no cenário atual, já vem mostrando forte evolução em seus números e já projeta ROE de 2 dígitos com payout de 100% já para esse ano, o que daria DY acima de 13%.
No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.
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