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• 2024-07-22 07:30:30

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No entanto, mesmo que tenha havido uma mudança de critérios, Enck não acredita que o mercado está vivendo o “inverno das startups”. “Pelo contrário. Temos um mar de oportunidades”, avalia o executivo.

Quadro de cotações na B3, São Paulo. REUTERS, Amanda PerobelliOs índices futuros dos Estados Unidos registram alta nesta sexta-feira (9) no mercado, assim como as bolsas europeias, após o Banco Central Europeu (BCE) ter anunciado uma forte elevação de 75 pontos-base nas taxas de juros, o que levou o euro a se igualar ao dólar novamente. O movimento joga mais incentivo para o Federal Reserve tomar a mesma atitude no final do mês.

O resultado ficou dentro das expectativas do mercado, que esperavam o mesmo número. No acumulado dos últimos 12 meses, o IPP variou +8,7%, ante estimativa de 8,8% dos investidores. Em julho, o indicador ficou em 9,8%.

Para piorar a situação, o voo foi deviado para o Aeroporto Internacional de Phoenix pois em certo momento, quando os comissários de bordo interviram na discussão acalorada, um dos tripulantes acabou sendo agredido.

Às 10h44, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,66% aos 112.662 pontos.

*Com BM&C Now e BDM

Nesta manhã, os investidores continuam se apoiando em uma maior possibilidade, de 86%, para que Federal Reserve eleve a taxa de juros em 75 pontos-base.

Criação de QR Code

“Eu fico com a percepção de que estamos dando passos atrás em relação à governança corporativa e o alinhamento. Será que todos os acionistas estão alinhados? Eu acho que não”, comentou o especialista durante transmissão ao vivo da BM&C News.

O baiano contou também que o cantor quis fazer um risco na sobrancelha, igual o dele: “Foi o momento mais feliz dele aqui no espaço, ele ficava olhando o risco no espelho e falando: ‘Oh my God’, explodindo de alegria, até me deu um abraço.”, contou.

Tais comportamentos podem provocar agitação dos passageiros e dificultar a comunicação da tripulação, prejudicando o cumprimento de normas e procedimentos de segurança. Num cenário de maior criticidade, as mensagens ou ações realizadas podem vir a causar pânico a bordo e agir diretamente contra a segurança de voo, e em maior gravidade até mesmo configurar crime, conforme Art. 261 do Código Penal.