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fazendo dinheiro primeira rodada

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Nos 12 meses até julho, o índice avançou 5,4%. Excluindo os componentes voláteis de alimentos e energia, o índice subiu 0,3%, após alta de 0,9% em junho.

A NotreDame Intermédica já soltou seus resultados no início da manhã e registra prejuízo líquido de R$ 48 milhões no segundo trimestre deste ano, ante lucro de R$ 223,4 milhões no mesmo período do ano passado.

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De acordo com o Grupo GPS, as operações da companhia no segundo trimestre deste ano ainda foram afetadas pelos desafios decorrentes da pandemia do COVID-19.

A Conab projeta importações de trigo em 6 milhões de toneladas em 2020/21, ante 6,6 milhões de toneladas em 2019/20.

A Companhia Brasileira de Alumínio (CBAV3), que é controlada pela Votorantim, divulgou, na terça-feira (10), o primeiro balanço após a realização de sua Oferta Pública de Ações (IPO) com números expressivos. No comunicado, a empresa anunciou que o lucro líquido disparou 1123%, com a soma de R$ 397 milhões, ante os R$ 30 milhões de 2020. 

“O cliente autoriza quais dados vão ser compartilhados, qual a finalidade de uso e por quanto tempo quer que esses dados sejam compartilhados”, frisou o líder do grupo de trabalho de Open Banking na Febraban, Ivo Mosca, em apresentação online a jornalistas sobre a próxima etapa.

“Sendo assim, consideramos importante que haja isonomia na tributação federal e estadual, hoje em apreciação do Congresso Nacional.”

O Senado dos Estados Unidos aprovou nesta terça-feira, 10, o pacote de infraestrutura bipartidário de US$ 1,2 trilhão proposto pelo presidente norte-americano, Joe Biden. Foram 69 votos a favor e 30 contra. O texto vai ser encaminhado agora para a Câmara dos Representantes.

Senado dos EUA aprova pacote de infraestrutura de US$ 1,2 tri; texto vai à CâmaraDestaques da bolsa: Ação da PetroRio sobe com alta do petróleo; Minerva cai após balanço

Confira a análise sobre a Minerva Foods (BEEF3) , feita pelo André Machado, o Ogro de Wall Street, analista técnico, para a BM&C News.

Segundo o dirigente, estes tributos não são cobrados no mercado externo e a decisão de isentar as empresas do setor no Brasil se deve aos altos custos de operação no País, notadamente com querosene de aviação e a carga tributária em geral.

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