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• 2024-07-16 04:57:21

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Antes de contestar o testamento do pai no tribunal, Alberto discordou da política de dividendos da holding da família.

Maior parte das ações que estrearam este ano caíram na B3; é hora de comprar?Destaques da Bolsa: Ações do Banco Pan e Banco Inter têm forte quedaDesde então, a Comissão Europeia estreitou seu foco para apenas o chip NFC, que só pode ser acessado pelo Apple Pay, disse uma das fontes.

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Alberto e seus irmãos não quiseram comentar sobre este e outros assuntos financeiros.

Já o Índice Nacional de Custo de Construção (INCC) subiu 0,51% em setembro, de uma alta de 0,46% no mês anterior.

O Ibovespa apresentava alta na manhã desta terça-feira (5), mas perdeu força durante a tarde e encerrou o dia na estabilidade, apesar das altas nos mercados externos que se recuperaram das baixas de ontem.

REUTERS/Rahel PatrassoAtualizado às 12h21

No acumulado de 2021, o saldo ainda é positivo em 17,741 bilhões de dólares, contra déficit de 18,774 bilhões de dólares um ano antes.

O IEP usa dados da Organização das Nações Unidas (ONU) e de outras fontes para prever os países e as regiões que mais correm risco em seu “Registro de Ameaças Ecológicas”.

O dólar à vista teve variação positiva de 0,01%, a 5,4857 reais na venda. É o maior patamar desde 23 de abril (5,4967 reais).

No todo, Beker ainda espera “forte” recuperação do PIB neste ano, de 5,2% –acima do consenso mostrado pela pesquisa Focus do BC (+5,04%)–, com chances de um número mais forte em caso de uma retomada mais firme do setor de serviços à medida que as restrições de mobilidade são revertidas.

A Apple sofrerá uma acusação antitruste da União Europeia sobre sua tecnologia de chip NFC, disseram pessoas a par do assunto, uma medida que a coloca sob risco de possível multa pesada e que pode forçá-la a abrir seu sistema de pagamento móvel para rivais.

A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.