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Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.
As estimativas de crescimento para o terceiro trimestre estão abaixo de 5%.
O pagamento será feito após o cumprimento de condições precedentes, como a aprovação da transação pelo conselho do Shengjing Bank e de órgãos reguladores chineses.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados liderados pela Rússia, conhecida como Opep+, concordou em julho em aumentar a produção em 400 mil bpd por mês para eliminar 5,8 milhões de bpd em cortes. A organização também concordou em avaliar o acordo em dezembro.
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Gao Lai, que administra uma lavanderia industrial de Shenyang, a capital de Liaoning, disse que está perdendo dinheiro desde que acriseenergética o obrigou a alugar um gerador a diesel.
A atividade industrial da China encolheu inesperadamente em setembro, uma vez que os altos preços das matérias-primas e cortes de energia pressionaram os produtores na segunda maior economia do mundo, enquanto o setor de serviços voltou a crescer à medida que os surtos de Covid-19 perdem força.
De acordo com pesquisa Focus mais recente, as projeções do mercado são de IPCA em 8,45% este ano, 4,12% ano que vem e 3,25% em 2023, contra metas centrais de 3,75%, 3,5% e 3,25%, respectivamente. Já o BC prevê, para os mesmos exercícios, inflação de 8,5%, 3,7% e 3,2%.
“Suponho que a criptomoeda tem como objetivo fundamental reduzir o poder de um governo centralizado”, disse Musk. “Eles não gostam disso.”
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