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• 2024-08-11 10:36:46

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A companhia ainda tentou retomar partes do planejamento, com a negociação de parcerias, mas não deu certo.

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Como o Departamento do Tesouro não tem permissão para emitir novas dívidas antes que o Congresso suspenda ou aumente o teto, Yellen e seus tenentes invocaram “medidas extraordinárias” para conservar o dinheiro e evitar estourar o limite de endividamento federal.

Inflação está agora no pior momento, mas deve fechar ano ao redor de 7,5-8%, diz Guedes

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“Esse áudio é real, é de hoje, e mostra a preocupação do presidente com a paralisação dos caminhoneiros. A paralisação ia agravar os efeitos na economia, que ia impactar os mais pobres, os mais vulneráveis. Já temos hoje um efeito no preço dos produtos em função da pandemia”, diz Tarcísio na quarta-feira.

“A Warren ficou conhecida como uma fintech que fornece serviços de ‘robô advisor’ (robôs-consultores). Esse mercado ainda é pequeno no Brasil, mas vem crescendo nos últimos anos. E a Warren tem um destaque nesse serviço. Porém, algumas dessas empresas perceberam que podem crescer entrando em outros segmentos (B2B, por exemplo)”, comenta o professor da Escola de Economia da FGV Henrique Castro.

Hoje (10), o mercado continua aliviado hoje, abrindo em alta, trazendo certa esperança de recuperação.

Os caminhoneiros começaram os protestos após atos pró-governo e discursos do presidente no dia da independência, quando reiterou críticas ao judiciário.

Greg Nash/Pool via REUTERSA Secretária do Tesouro norte-americano, Janet Yellen, alertou nesta quinta-feira (9) a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, que rumores de um calote dos Estados Unidos pode ter consequências drásticas para a economia. Ela pediu aos líderes democratas que aumentem ou suspendam o teto da dívida o mais rápido possível.

Em março deste ano o Canal sofreu a primeira paralisação. O porta-contentores Ever Given também bloqueou o Canal, durante seis dias, provocando grandes impactos no transporte marítimo mundial.

Jacobson alertou que as entregas da GM no terceiro trimestre podem ser reduzidas em 200 mil veículos por causa da escassez de chips e porque a GM transferiu a produção por estar gerindo os fornecimentos de semicondutores.