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Os chineses, não perdendo tempo, vieram imediatamente a público e quase acusaram o governo dos Estados Unidos de histeria, afirmando que o artefatos eram, sim, balões de origem da China, mas eram meteorológicos que desviaram da rota devido ao movimento natural das massas de ar, e eles fazem essas pesquisas para coletar dados científicos, algo que está de acordo com as convenções internacionais, tendo sido desproporcional e despropositada a reação norte-americana, solicitando, inclusive, os restos do balão, uma vez que são de propriedade chinesa. Observemos alguns elementos.

Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).

O consenso de mercado esperava um lucro líquido acima de R$ 8 bilhões.

Eletromidia aqui: Uma nova vertente foi criada recentemente para suprir o mercado de PMEs com o nascimento do “Eletromidia aqui”, uma plataforma responsável para atender o pequeno e médio empresário ou pessoa física que deseja anunciar nos elevadores a custos baixos e com fácil implementação da mídia.

Nesse sentido, o relator do recurso, o desembargador José Benedito Franco de Godoi, da 1ª Câmara Reservada de Direito Empresarial do Tribunal de Justiça de São Paulo. Cujo acolheu o pedido da Livraria Cultura de suspensão do processo para que o recurso da empresa seja analisado.

Portanto, a pergunta a ser feita é: quem tem mais capacidade produtiva, uma empresa privada ou uma empresa estatal? A Telefônica atualmente ou a antiga Telesp? O Itaú ou o Banco do Brasil (e que tem capital privado)? Os correios ou o FedEx? A antiga Embraer estatal ou a Embraer privatizada de hoje?

No cenário corporativo, a Americanas (AMER3) tem reuniões marcadas para esta quinta-feira (16) com bancos credores para viabilizar um acordo entre as partes. Para auxiliar nas negociações, a Americanas contratou a Rothschild & Co, que será a interlocutora na renegociação da dívida e ficará a cargo de Luiz Muniz.

Falácia 3: Não podemos privatizar setores estratégicosEsta talvez seja a falácia mais complicada de desmistificar e que exige realmente um certo cuidado.

Para Saravalle, a situação a longo prazo da empresa, apesar de boa no momento, pode vir a cair no longo prazo. “Tem uma expectativa de queda nos preços no mercado de celulose, e a Klabin mostra um pouco disso acontecendo nesse 4TRI22 o que gera uma preocupação para esse ano. Não temos certeza a respeito da intensidade dessa queda, mas a certeza é que a gente vai ter no mínimo um cenário de manutenção de preços, mas com a pressão de uma oferta maior nesse ano, o que pode jogar os preços para baixo”, comenta Saravalle.

No Brasil, as atenções seguem em relação às tensões entre o Banco Central e o governo. O presidente da autarquia, Roberto Campos Neto, será o entrevistado do programa Roda Viva, da TV Cultura, na noite de hoje. Além disso, a reunião do Conselho Monetário Nacional (CMN) ocorrerá na quinta-feira (16) e pode mostrar algo referente à meta de inflação.

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