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Via (VIIA3)

O projeto traz uma alíquota máxima de imposto de exportação sobre o petróleo bruto, que será zerada até o valor do barril atingir US$ 45. A receita advinda dessa cobrança será usada para subsidiar a estabilização dos preços quando os valores do insumo subirem. A regra gerou discussões durante a sessão da CAE desta terça, já que alguns senadores ainda são reticentes quanto à tributação. Para rebater as críticas, Prates afirmou que essa arrecadação não será a única fonte de recursos para o programa de estabilização de preços.

“Para se ter uma ideia, a Petrobras está mais barata do que o fundo do poço da crise da Covid-19 no ano passado e mais barata do que na greve dos caminhoneiros”, avaliou.

Para a Kaisa, o risco de calote cresceu depois que a empresa não conseguiu realizar uma operação de troca de dívida com credores na semana passada.

O especialista também analisou cenário para expectativa de alta de 1,5 p.p. na Selic.

Apesar do arrefecimento, o resultado superou a projeção de 16,1% dos economistas consultados pelo Wall Street Journal.

A Toyota se comprometeu a alcançar a neutralidade de carbono para seus veículos e operações até 2050.

Confira a análise na íntegra:

“Tendência de alta não é somente um topo mais alto do que o anterior, é também um fundo mais alto do que o anterior. E o que eu tenho agora é um fundo mais baixo do que o anterior, então eu ainda não tenho a tendência de alta no Ibovespa”, avaliou.

A Toyota, e outras montadoras que têm demorado a investir em veículos totalmente elétricos, estão lutando para mover a produção de componentes de bateria EV para mais perto de casa, para reduzir custos e diminuir os riscos de interrupções na cadeia de abastecimento.

No campo corporativo, aVia (VIIA3)anunciou nesta terça-feira (7) que o conselho de administração da companhia aprovou um programa de recompra de ações. De acordo com a empresa, o período de recompra será entre os dias 7 de dezembro de 2021 e 7 de junho de 2023, um total de 18 meses.

Caixa

A Toyota se comprometeu a alcançar a neutralidade de carbono para seus veículos e operações até 2050.

Outro elemento citado por Gustavo, é que a Confederação Nacional de Comércio apontou que as vendas no primeiro final de semana de dezembro foram fracas em relação ao ano passado. “O primeiro final de semana de dezembro, que já são compras de natal, foi mais fraco, e já revisaram para 5% a retração do natal desse ano para o ano passado”, disse.

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