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EuropaOs mercados europeus sobem hoje, depois de terminarem no vermelho durante a sessão anterior. A expectativa é de que a negociação seja leve no último dia útil antes do feriado de Natal. A Bolsa de Valores de Londres, do Reino Unido, fecha mais cedo hoje, ao meio dia.

Os índices futuros de Nova York caem nesta quarta-feira (14), após subirem na véspera com dados da inflação abaixo do esperado. Hoje, o Federal Reserve tomará sua decisão de política monetária, deve reduzir o ritmo de alta dos juros e elevar em 50 pontos-base. Assim, a taxa norte-americana ficaria no intervalo entre 4,25% e 4,50%. Depois, o presidente do Fed, Jerome Powell, falará para o mercado.

A companhia estava em recuperação judicial desde 2016, após acumular dívidas com 55 mil credores na ordem de R$ 65 bilhões. Desde então, a companhia conseguiu aprovar um plano de recuperação judicial, que foi modificado logo após, incluindo vendas de ativos, prorrogação dos prazos e descontos nos pagamentos a credores.

No cenário corporativo, a Boa Vista (BOAS3) recebeu uma proposta de combinação de negócios norte-americana Equifax, com prêmio de 67% aos acionistas da companhia, de R$ 8,00 por ação. A proposta avalia a empresa de análise de crédito emR$ 4,257 bilhões.

Ontem, a companhia já havia realizado uma redução no preço da gasolina e do diesel. O preço da gasolina nas distribuidoras caiu em 6,1%, saindo de 3,28 para R$ 3,08 o litro, enquanto o preço do diesel passou de R$ 4,89 para R$ 4,49 por litro, queda de 8,1%.

Agência do banco Itaú na Avenida Paulista, em São Paulo

O relatório ainda critica a menção à MMT (Modern Monetary Theory) feita na PEC da Transição. “Um país com a história inflacionária do Brasil e taxas de juros de 13,75% brincar com esse tipo de argumento mostra que, definitivamente, o PT não aprendeu nada com o desastre do governo Dilma”, diz a carta.

As ações foram precificadas em 82 euros, fazendo com que o valor de mercado da empresa atingisse os 75 bilhões de euros.

Ainda no Judiciário, o STF continua o julgamento sobre a constitucionalidade do orçamento secreto, que está com o placar 5 a 4 para derrubar o mecanismo. Ainda faltam os votos dos ministros Ricardo Lewandowski e Gilmar Mendes.

Está claro que é uma guerra por procuração,pois sãoos bilhões de dólares injetados na Ucrânia, bem comoos armamentos fornecidos quedãocondições paraqueresista, exatamente para impedir que a Rússia avance no questionamentodaliderança dos EUAe seja capaz de enfrentar a OTAN.Certamente, o quadro é de que esta guerra perdure ainda em 2023, aguardando-se para ver para quem o fator tempo será benéfico: para os ucranianos,que terão mais e mais armamentos, porém menos combatentes, exceto se receberem muitos batalhões internacionais, o que poderá escalonar a guerra para um palco global; ou para a Rússia, que terá cada vez menos armamentos, apesar de poderem ter um efetivo muito maiorde combatentes. Ressalte-se que, no caso dos armamentos, só contornarão o problema sereceberem suporteclarode aliados que, até agora, apontam nãoquererem se envolver, ou se mobilizaremsua economia totalmente paraestaguerra, além desurgirem algumas novas armascuja preparação esteja finalizada, tal qual Moscou vem afirmando. Já no caso dos efetivos militares,não se sabe como está a predisposição deles para o combate, bem como qual sua real capacidade de atuação.Em síntese, a situação russa não é tão simples!

No cenário internacional, as expectativas estão para o encontro entre o presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, e dos EUA, Joe Biden, na Casa Branca. Essa será a primeira viagem ao exterior do líder ucraniano desde que Moscou enviou dezenas de milhares de soldados ao seu país em 24 de fevereiro.

A empresa realizou um “Investor Day” esta semana, destacando alguns dos projetos mais importantes em andamento.

O Congresso também pretende votar nesta quarta o Orçamento de 2023. Além disso, o mercado aguarda o anúncio de novos ministros do governo eleito e os nomes da equipe econômica do ministério da Fazenda.

A empresa também informou que decidiu continuar investindo no segmento de veículos pesados e já conta com frota de 5 mil caminhões.

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