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“O reajuste de preços está alinhado com a atual dinâmica de mercado”, disse a Klabin citando demanda elevada, baixo nível de estoques, logística congestionada e pressão de custos em geral.
O Fed disse ter que agir “rapidamente” para controlar a inflação alta demais, disse o chair Jerome Powell, na segunda-feira (21), acrescentando que, se necessário, pode realizar aumentos da taxa de juros maiores do que o normal para reduzir a alta dos preços.
“Podemos descartar a possibilidade de estagflação”, disse Guindos, acrescentando que, mesmo no cenário mais sombrio, a expectativa é de que o Produto Interno Bruto (PIB) da zona do euro tenha expansão de cerca de 2% em 2022.
Já na comparação de Magazine Luiza com Via, Victoria pontuou que a gestão de Magalu é muito melhor e que a companhia consegue performar em momentos que a Via não consegue.
A Tesla tem lutado para acompanhar a demanda e há grandes atrasos para o Model Y e alguns Model 3s em diferentes partes do mundo. Na semana passada, a companhia teve que interromper temporariamente a produção em sua fábrica de Xangai devido ao ressurgimento de casos de Covid-19 na China.
O preço da tonelada de celulose da Suzano vendida a clientes na Ásia subirá em 100 dólares a partir de abril. Para América do Norte e Europa, o reajuste será de 50 dólares, informou uma fonte do mercado nesta segunda-feira.
O festival Lollapalooza deste ano deve movimentar mais de R$ 100 milhões na economia de São Paulo, segundo levantamento do Observatório de Turismo e Eventos da SPTuris (São Paulo Turismo).
A empresa diz que se comprometeu a investir entre US$ 4 bilhões e US$ 6 bilhões para reduzir as emissões absolutas de carbono em 33% até 2030, como parte dos esforços para atingir emissões líquidas zero até 2050. A Vale também reduzirá as emissões da cadeia de valor em 15% até 2035.
“Evidentemente, a Rússia estava errada em declarar guerra e invadir outro país. A Otan e o governo Biden são extremamente irresponsáveis em terem insuflado até o limite e não terem feito nada para evitar. Ao contrário do Trump que entendia que era melhor manter uma neutralidade na região do que mexer nesse vespeiro”, diz.
O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.
“Estamos navegando bem… não tivemos cancelamento de carga, nenhum default. Tudo que temos contratado está sendo absolutamente honrado”, disse.
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