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• 2024-07-20 17:25:23

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Em um ano conturbado e ainda bastante afetado pela pandemia de Covid-19, a bolsa de valores brasileira ainda conseguiu encerrar o ano de 2021 com 45 IPOs (Oferta Pública Inicial de Ações) e 26 follow-ons. Em todo período, o mercado de ofertas ano passado movimentou R$ 126,9 bilhões, sendo R$ 65,2 bilhões em ofertas primárias e R$ 61,6 bilhões em operações secundárias. O montante ficou atrás apenas do recorde em 2010, em que os IPOs e follow-ons levantaram R$ 149,2 bilhões.

O Sberbank, o maior credor da Rússia, e o Gazprombank não foram incluídos na lista porque são os principais canais para pagamentos de petróleo e gás russos, que os países da UE ainda estão comprando, apesar do conflito.

O governo dos Estados Unidos está analisando opções para cortar as importações de petróleo da Rússia e avaliando possíveis ações para minimizar o impacto sobre a oferta global e os efeitos sobre os consumidores, disse a Casa Branca nesta sexta-feira.

As delegações dos dois países concordaram com uma terceira rodada de negociações.

A aquisição foi feita ao múltiplo 7,1 vezes (EV/Ebitda) sobre o resultado esperado para o ano de 2021 e não deverá impactar de forma significativa a estrutura de capital da Dexco, conforme divulgou a companhia na época do anúncio da compra.

Os serviços da instituição foram restabelecidos na noite de ontem. O Itaú ressaltou que o problema não teve nenhuma relação com eventos externos.

“Estamos procurando maneiras de reduzir a importação de petróleo russo e, ao mesmo tempo, garantir que vamos manter as necessidades globais de abastecimento”, disse Psaki.

Na avaliação do Commerzbank, o mercado precifica cada vez mais uma interrupção nas importações do petróleo russo, com petroleiras do Ocidente anunciando suas retiradas da Rússia.

Em média, a Ucrânia consome de 100 a 120 milhões de metros cúbicos (mcm) de gás por dia. Nos últimos três meses, o GTSOU celebrou acordos com os GTSOs relacionados, que aumentaram a capacidade de importação de gás para mais de 50 mcm por dia, o que representa cerca de metade das necessidades de gás natural do país.

O avião de Mordashov, que pode transportar 14 pessoas e consegue viajar de Londres a Pequim sem escalas, não passou muito tempo na Rússia.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.