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No pronunciamento, Litti disse que a pauta da categoria já é de conhecimento “há muito tempo” do ministro de Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, e do governo Bolsonaro. “A categoria passa por momento de dificuldade nunca visto como em três anos de desgoverno Bolsonaro. É esse chamamento que tem respaldo de 1 milhão de trabalhadores e da sociedade que virá conosco”, afirmou Litti.

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Sem outros choques, é perfeitamente possível colocar inflação na meta em 22, diz Campos NetoDestaques da Bolsa: Ação do Pão de Açúcar tem forte alta de 14%Mas, afinal, como o casoEvergrandepode impactar o Brasil?

O índice MSCI global para os mercados de ações caía 0,1%, afetado por perdas na Ásia e uma abertura fraca na Europa.

Por outro lado, Educação, Leitura e Recreação (4,14% para 4,62%), Alimentação (1,25% para 1,31%), Vestuário (0,40% para 0,58%), Despesas Diversas (0,19% para 0,27%) e Saúde e Cuidados Pessoais (0,11% para 0,14%) avançaram em relação à primeira quadrissemana.

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Olhando para 2022, o diretor financeiro disse que a empresa prevê um resultado positivo e de mais crescimento, embora reconheça a permanência das incertezas no curto prazo. “Tudo isso dependerá, em grande parte, do que acontecer nas cadeias de abastecimento globais”, concluiu.

“As alterações, em conjunto, tendem a gerar variação pouco significativa na margem de capital das instituições”, complementou.

No Centro-Oeste foi registrada a alta mais significativa para o diesel comum, de 5,66%. Já o tipo S-10 teve a maior alta registrada no Nordeste, de 5,56%.

Os futuros dos índices de ações dos Estados Unidos subiam nesta terça-feira, com uma previsão otimista de lucro da Johnson & Johnson se somando ao impulso positivo gerado pelos balanços dos grandes bancos na semana passada.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

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