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“A Petrobras, nesse processo de atender à sociedade no refino, não pode ficar sozinha. A responsabilidade precisa ser compartilhada, inclusive para que haja uma maior performance e competição no nosso mercado”, afirmou Luna.
Assim, o libanês comprou fábricas, bancos, seguradoras e investiu até na criação de coelhos. Consequentemente, seus investimentos foram certeiros e aos 40 anos já tinha um grande império, dono de um conglomerado multimilionário.
Apesar da revisão, o prognóstico representa uma valorização de cerca de 3% em relação ao fechamento da véspera, de 116.180,55 pontos. Mas fica abaixo das máximas históricas registradas em junho –130.776,27 pontos para o fechamento e 131.190,30 pontos no intradia.
A Bombardier disse que a maquete ficará em exibição no próximo mês em Las Vegas, no maior show aéreo da indústria de jatos executivos.
Ibovespa oscila com audiência da Petrobras e inflação nos EUAWeg sob após compra de empresa de transformadores
Santander (SANB11)O Santander anunciou nesta segunda-feira a compra de 70% da plataforma mexicana Mercadotecnia, Ideas y Tecnología (MIT), unindo-a ao seu braço de pagamentos Getnet, que se prepara para uma oferta inicial de ações (IPO) na Nasdaq.
O presidente daPetrobras,Joaquim Silva e Luna, foi convocado para a reunião na Câmara dos Deputados nesta terça-feira (14), Além dele, estão previstas as presenças do presidente da Comissão de Minas e Energia, Deputado Edio Lopes, do deputado Danilo Fortes, e demais deputados inscritos pelas lideranças.
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Na semana anterior, a expectativa da entidade, baseada na programação de navios, estava em 4,4 milhões de toneladas para a soja.
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Neste começo desta tarde (14), às ações da Camil (CAML3) dispararam 2,33%, sendo negociadas a R$ 9,61. Isso se deve ao fato de a empresa ter anunciado a compra de marcas, nomes de domínio e outros direitos de propriedade intelectual da Jacobs Douwe Egberts BR (JDE Brasil).
“Dessa vez não haverá problema do contrato anterior, formaremos a carga mínima do navio”, afirmou.
A decisão da Antaq ocorre após uma denúncia da Seatrade Serviços Portuários, rival comercial da Litoral –agente portuário da Bunge–, que questiona as bases para a concessão, nos últimos anos, de acesso ao terminal público de grãos do porto.
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