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• 2024-08-28 10:12:34

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A Airbus informou nesta quinta-feira (29) que elevou seu “guidance” para o ano inteiro, reverteu prejuízo e alcançou um lucro líquido no segundo trimestre. Além disso, a fabricante de aviões disse que seu conselho aprovou o lançamento de um derivado de cargueiro A350.

A empresa já operava desde o ano passado uma linha para o escoamento da produção de Caetité para Minas Gerais, visando abastecer o mercado interno, também via FCA.

Teto de gastos

O Ebitda ajustado atingiu R$ 5,066 bilhões, avanço de 2.543% na comparação com o mesmo período de 2020.

Lá fora, China voltou a chamar atenção e pesar em termos regulatórios e o PCE americano não surpreendeu.

Entre os três tipos com maior participação entre os meses de janeiro e junho, estão debêntures (R$ 97 bilhões), ações (R$ 76,8 bilhões) e Fundos de Investimentos em Direitos Creditórios (FIDC), com R$ 31 bilhões.

Foi a quarta alta consecutiva do indicador, puxada principalmente pelo Índice de Expectativas, que mede a confiança no futuro e que avançou 6,5 pontos, para 105,6 pontos. O Índice da Situação Atual, que mede a percepção sobre o presente, subiu 1,7 ponto, para 90,4 pontos.

Às 9h25 desta quinta, o dólar à vista caía 0,43%, a R$ 5,0882. O dólar futuro de agosto recuava 0,61%, a R$ 5,0890.

Nos EUA, as bolsas fecharam todas em alta. O S&P 500 indicou+0,42% (4.419,02), o Nasdaq registrou +0,11% (14.778,26), enquanto o Dow Jones ficou em +0,44% (35.084,14).

Às 14h, VALE3 registra queda de 1,92%, a R$ 115,05.  

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

Em uma ampla reformulação do comando da franquia, o grupo espanhol também informou que Mario Roberto Opice Leão será o presidente-executivo do banco a partir de janeiro de 2022. 

A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.