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Às 11h, o Fed de Richmond publica o seu índice de manufatura e do setor de serviços, relacionados ao mês de julho. Depois do fechamento de mercado, às 17h30, devem ser divulgados os dados preliminares de estoque de petróleo da semana até 23 de julho divulgados pelo API.

A saca de 60 kg que era vendida a R$ 606 em dezembro de 2020, atingiu R$ 960 nesta sexta-feira, 23, em São Paulo – alta de quase 60%. Com o anúncio da onda de frio desta semana, os preços chegam próximos de R$ 1.100,00, alta de quase 10%. Além da colheita mais fraca, a alta do dólar ajudou na subida das cotações.

A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.

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“Nossa tese para o agronegócio vem pautada nessas duas coisas: logística e tecnologia”, analisou Magalhães.

O fluxo de caixa ajustado alcançou 5,345 bilhões no segundo trimestre, impactado positivamente pelo Ebitda, que compensou o maior volume de investimentos e o aumento no contas a receber e no volume de estoques.

A receita líquida totalizou 15,39 bilhões de reais, um salto de 147% frente ao segundo trimestre do ano passado, com o volume de vendas de aço crescendo 28% e o de minério de ferro avançando 18%.

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“A gente teve até uma coincidência no início da semana, entre segunda e terça-feira, uma discussão mais ampla sobre a questão dos riscos representados pela variante Delta, isso em paralelo com uma reunião da Opep, que definiu por um aumento de produção então a gente teve uma queda bem significativa nos preços do petróleo entre segunda e terça. Foi um susto grande mas na medida em que a semana foi passando esse susto foi sendo mitigado principalmente no mercado internacional”, afirma Delella.

De acordo com Palma, outros dois terminais devem ser erguidos até 2024, um no norte de Goiás e outro no sul de Tocantins.

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