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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,65%, a 486,20 pontos, com os setores de recursos básicos e energia em alta de 3,2% e 2,3% respectivamente.
Segundo a FUP, a Petrobras está analisando o aumento da carga horária de 8 horas para 12 horas, diante da explosão de casos, para manter a operação.
Na comparação com novembro de 2020, o volume de serviços avançou 10%, nona taxa positiva consecutiva. No acumulado do ano, o volume de serviços avançou 10,9% frente a igual período do ano anterior.
As ações de commodities têm nova sessão positiva e ajudam a alavancar o índice local.
A China está enfrentando seu mais recente surto local de Covid-19, e a variante Ômicron foi detectada em ao menos três províncias.
Também fazem parte do ativo o Polo Atalaia – que contém o Terminal Aquaviário de Aracaju (Tecarmo) – e o oleoduto Bonsucesso-Atalaia, que escoa a produção de óleo de Carmópolis até o Tecarmo.
O valor de mercado da Ford superou 100 bilhões de dólares nesta quinta-feira, após a ação da segunda maior montadora dos Estados Unidos atingir o pico em duas décadas.
A empresa destaca ainda que a oferta está sujeita a condições de mercado e outros requisitos.
O Nubank afirmou nesta quinta-feira que não está interessado em fazer uma oferta pelas operações de varejo do Citigroup no México, conhecidas como Citibanamex.
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Em participação ao BM&C News, o analista da Bravo Investimentos, Rodrigo Franchini, destacou o receio dos bancos centrais, em que as inflações que foram inicialmente colocadas nos países por conta do efeito de gargalo, acabam se emendando ao consumo. E ao se referir ao Brasil, afirmou que, “é exatamente essa a projeção do mercado para o Brasil hoje”.
Na terça-feira, representantes dos servidores participaram de reunião com o presidente do BC, Roberto Campos Neto, mas não receberam sinalização de reajuste.
Em participação ao Pre-Market, o analista afirmou que na Ásia veremos grandes movimentos em empresas de tecnologia, citando também os riscos políticos em torno das movimentações e a questão do Covid-19, que está muito latente.
De acordo com a pasta, será possível pagar 1% do total do débito como entrada, dividido em até oito vezes. O restante da dívida será parcelado em até 137 meses com desconto de até 100% de juros, multas e encargos legais. Essa redução será limitada a 70% do montante do débito.
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