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• 2024-09-05 10:43:52

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Em relação à receita líquida, a companhia somou R$ 15,5 milhões, o que representa uma alta de 143,3% quando comparada com o mesmo período de 2020.

A peça brasileira é resultado de uma parceria da B3 com o economista Pablo Spyer e o arquiteto Rafael Brancatelli.

Limp pontuou ainda que a empresadeve finalizar em novembro a contratação do sindicatodebancos para estruturação da operaçãode“follow-on” ededistribuição do volumedeações a ser emitido pela Eletrobras, em meio ao processodedesestatização.

O centro da meta oficial para a inflação em 2021 é de 3,75% e para 2022 é de 3,50%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,39%, cotado a 102.949,02 pontos.

Tentar fazer preço médio com intuito de reduzir parte das perdas com a queda na Bolsa é uma estratégia que pode levar o investidor à falência, afirma o analista André Machado, conhecido como “Ogro de Wall Street”.

Na pesquisa de outubro, a maior parcela (de mais de 30%) via o câmbio entre 4,81 reais e 5,10 reais. Outro grupo, em torno de 30% dos respondentes, enxergava o dólar entre 5,11 reais e 5,40 reais.

Ambos os indicadores podem elevar a pressão sobre o Federal Reserve (banco central dos EUA) para que aperte a política monetária mais cedo do que o esperado de forma a conter a inflação.

“O principal catalisador disso foi a divulgação de dados do varejo dos EUA, novamente acima do esperado”, afirmou Bergallo.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.

Quem quer que ele escolha terá que tomar decisões difíceis e imediatas sobre como lidar com as pressões inflacionárias que atingem o ponto mais alto em uma geração.

A Hidrovias do Brasil reportou prejuízo líquido de R$ 66,9 milhões no terceiro trimestre de 2021, ante perdas de R$ 8,5 mi do mesmo período do ano passado.

Em relação à discussão sobre dominância fiscal, a diretora avaliou ser muito difícil dizer que o BC está sendo passivo e acomodando a política fiscal.