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Na comparação com os quinze primeiros dias de julho do ano passado a alta média é ainda mais expressiva, de 55,2%. De acordo com os dados da ACSP, a comparação da primeira quinzena de julho deste ano com o mesmo período de 2019 mostra queda média de 38,2% nas vendas. 

Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, fala de perspectiva para a Lojas Marisa. Confira a análise:

No caso dos planos de saúde, os benefícios também são diferenciados conforme a estatal. O BNDES custeia 100% do plano de seus empregados, aposentados e dependentes. A Caixa, por sua vez, é responsável por 77% do plano de saúde dos empregados, cujo custo foi de R$ 1,5 bilhão no ano passado. Os Correios pagam 68% do custo dos planos para 265.975 pessoas, um gasto de R$ 1,5 bilhão. Já a Petrobrás foi responsável por 73% do plano, ao custo de R$ 2 bilhões no ano passado.

“O petróleo… parece ter encontrado apoio à medida que o apetite pelo risco aumenta mais uma vez”, disse Ricardo Evangelista, analista da ActivTrades.

Veja mais:B3 deve receber mais 10 IPOs em julho; CBA estreia nesta quintaDesktop precifica IPO a R$ 23,50 por ação

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Lucro líquido da Neoenergia mais que dobra e atinge R$ 1 bi no 2º trimestreAs ações da Neoenergia (#NEOE3) registram alta de 3,14% (R$ 18,42) nesta manhã de quarta-feira (21), depois de a empresa ter divulgado lucro líquido de R$ 1 bilhão no 2TRI, o que representa alta de 137% na comparação anual.

Junto com outras montadoras, a Daimler cortou produção este ano por causa da falta de chips, fazendo a empresa se concentrar em modelos com margens maiores.

A nova metodologia inclui a divulgação da nota geral de todas as empresas que participarem do processo de seleção (inclusive as não selecionadas para a carteira), além da pontuação obtida em cada um dos 28 temas que integram as dimensões meio ambiente, governança corporativa e alta gestão, capital humano, capital social e modelo de negócios e inovação.

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Quem quiser doar recursos deve manifestar o interesse diretamente à Sitawi Finanças do Bem.

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A escassez global de chips vai continuar atingindo a indústria automotiva no segundo semestre deste ano e vai se prolongar para 2022, afirmou a Daimler nesta quarta-feira (21).

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