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Por fim, o grafista disse que, se as ações continuarem em tendência de baixas, é importante ter cautela: “Se o papel ganhar região de fundo anterior, que foi perdido nos R$10,70, conseguir se aproximar da média de 21 períodos e produzir um ziguezague ascendente, ele pode começar a mostrar um cenário interessante de reversão”, analisou.
Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.
Os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) formaram maioria pela redução do ICMS para serviços de telecomunicações em Santa Catarina, em decisão que poderá ser aplicada a todos os Estados do país.
As ações europeias começaram o dia de forma estável, com os índices alemão DAX, suíço SMI e francês CAC 40 tocando máximas recordes mais cedo na sessão. Mas eles acabaram devolvendo esses ganhos até o fechamento.
O relatório disse que a China, a segunda maior economia do mundo, depois dos Estados Unidos, é o quinto maior doador geral entre toda a gama de agências da ONU focadas no desenvolvimento, incluindo o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD), o Programa Alimentar Mundial e a Organização Mundial da Saúde (OMS).
O analista disse ainda que se as ações fecharem o mercado hoje com o “martelinho de alta, graficamente, pode ficar interessante uma tentativa, sempre com cautela, de compra”.
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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 1,72%, a 5.578 pontos.
No mercado corporativo, o follow-on daPetz(PETZ3) foi precificado a R$ 19 por ação, segundo comunicado divulgado pela empresa na noite da última quinta-feira (18). O valor equivale a um desconto de 2,8% em relação ao último fechamento do papel, de R$ 19,55.
O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.
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