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• 2024-07-10 16:17:13

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Os assuntos que vão movimentar omercado nesta terça-feiraEXCLUSIVO: Conheça os novos planos da Log-inO Nu Invest tem mais de mil produtos de investimentos. Isso inclui produtos de renda variável, como acoes, fundos imobiliários, fundos de investimento e BDRs, como renda fixa, títulos do Tesouro Direto e CDBs. Na plataforma também será possível acessar investimentos mais sofisticados, como opções, minicontratos de dólar e mini-índice.

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O resultado trimestral da CVC indicou prejuízo de R$ 175,6 milhões. O Ebitda ficou negativo em R$ 123,75 milhões. Em 2020, ele apresentou o valor de R$ 197.469.

Confira a entrevista completa:

Em balanço divulgado na noite da quinta-feira, a companhia, sediada no Rio, destacou o crescimento de 22,9% no Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação) frente ao mesmo período de 2020, atingindo a marca de R$ R$ 37,6 milhões. A margem Ebitda foi de 40,5%.

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De acordo com a estatal, a operação é indispensável para assegurar o pleno funcionamento da Rota 2, o que garantirá o abastecimento do mercado durante a parada do gasoduto Rota 1 e o abastecimento do mercado está assegurado.

Foto: DivulgaçãoAs ações de Méliuz (CASH3) registraram queda de quase de 10% na Bolsa de Valores na tarde desta segunda-feira (16), após a companhia apresentar os resultados do segundo trimestre de 2021, com prejuízo líquido de R$ 4,6 milhões.

O resultado financeiro e patrimonial cresceu 81,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 89,2 milhões de reais.

— George Soros (@georgesoros) August 16, 2021O bilionário destaca que as ambições de Jinping são ditatoriais, completamente diferentes de Xiaoping, que iniciou a abertura econômica chinesa, seguida pelos sucessores.

O novo cronograma permitirá, ainda, um aumento na geração de energia elétrica a gás natural se comparado ao cenário anterior, em função da disponibilidade de gás para usinas, que fariam paradas programadas de forma concomitante com a parada da Rota 1, ou operariam com combustíveis alternativos.

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“A Log-in ainda não opera de forma representativa carga fracionada. Digamos que hoje a gente tem um contêiner e esse contêiner carrega um produto de uma indústria para um cliente específico, um para um. E a carga fracionada ela é uma carga que, vamos imaginar um contêiner agora, que tem “N” fornecedores diferentes e ele vale para “N” clientes diferentes. Essa é uma lógica que cresceu muito durante a pandemia que é característico do e-commerce, a carga fracionada. E é um mercado que a gente está de olho”, afirma Pascoal.

Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.

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