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Confira a avaliação do analista sobre os pré-fixados:

O Fleury também anunciou o pagamento de R$ 225,03 milhões em dividendos, sendo R$ 0,7098 o valor por ação.

Com isso, segundo o analista, se, daqui para frente, os preços dos combustíveis mostrarem-se mais persistentes, pode, inclusive, ter um custo maior lá na frente por esperar tanto tempo para agir neste momento.

Já com o avanço do minério de ferro, Vale (VALE3) tem ganhos de 3,12%, CSN (CSNA3) +5,69%, Gerdau (GGBR4) +3,94%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +4,44% e Usiminas (USIM5) +4,98%. 

“Com a adequação, a PetroRio reduz a emissão mensal de CO2 (dióxido de carbono), ao equivalente a plantar 30 mil árvores, o que representa 25 campos de futebol de florestas ou, ainda, não utilizar 34 mil carros pelo período de 30 dias”, disse a empresa, informando que o projeto de geração de energia com gás natural no FPSO Bravo tem umpaybackde 5 meses.

No norte da América, as bolsas em Wall Street também terminam no azul. Por lá investidores reagiram à trajetória do Fed em relação a suas decisões para aumentos da taxa de juros, assim como continuam de olho nas negociações de paz entre Rússia e Ucrânia.

Para fugir de confrontos e de perdas territoriais, o imperador da Rússia decidiu que seria melhor vender o Alasca aos Estados Unidos. Na época, a região era uma imensidão isolada que parecia não ter muita utilidade econômica. Após negociações, a Rússia decidiu vender o Alasca para os Estados Unidos por US$ 7 milhões.

Banco Inter (BIDI11) também está entre as principais baixas, com queda de 6,04%. 

Com a Europa fortemente dependente das importações de energia russa, o impacto negativo da guerra à economia da zona do euro pode chegar a 1,4%, enquanto nos Estados Unidos seria de cerca de 0,9%, estimou a OCDE em uma análise das consequências econômicas da guerra.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado ficou em R$ 117,6 milhões, avanço de 0,6% na comparação anual.

O analista destacou que a expectativa de inflação para este ano é de cerca de 6,5% ao ano e, para 2023, 3,7%, conforme apontou o Banco Central.

“A gente tem uma janela de oportunidade de internacionalizar. Tem hoje ações nos Estados Unidos que caíram frente às máximas de 2021. Tem um dólar mais barato frete ao R$5,75 que a gente já viu batendo”, avaliou durante participação na programação da BM&C News.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

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