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A oferta foi apresentada pelas empresas em março. O valor não foi divulgado.
Na mesma assembleia, foi rejeitada por unanimidade a proposta apresentada pela empresa para demissão dos trabalhadores e pagamento de três salários nominais como indenização. O resultado será levado pelo sindicato à montadora, em uma nova reunião marcada para terça-feira (10).
Para os reservatórios das usinas hidrelétricas do Sudeste e Centro-Oeste, o operador espera que alcancem 68,2% da capacidade no final de maio, ante 69% estimados na semana passada.
O pagamento será efetuado em 5 de julho de 2022.
“A Latam continua com o objetivo de completar o processo e sair do Capítulo 11 na segunda metade de 2022”, disse a companhia aérea em comunicado.
O presidente Jair Bolsonaro afirmou que o lucro da estatal é “absurdo” e “um estupro”, e fez um apelo para que não haja novos aumentos nos preços dos combustíveis, sob o risco de o Brasil quebrar.
Além disso, o Ebitda da companhia foi de R$ 77,710 bilhões, aumento de 58% em comparação com os resultados do primeiro trimestre de 2021.
Em fato relevante divulgado na manhã desta sexta-feira (6), a empresa brasileira informa que o acordo está em linha com a estratégia da companhia de ampliar a exposição à indústria de veículos elétricos, alavancando a baixa pegada de carbono.
Conhecido como “super quarta”, ontem também foi dia do BC brasileiro divulgar sua taxa de juros. O mercado irá repercutir hoje a decisão do Copom de elevar a taxa Selic em 1 ponto percentual, além do fato da autarquia não ter conseguido cumprir o seu plano de voo, estendendo o ciclo de alta da taxa básica de juros para junho, contratando novo ajuste “de menor magnitude”.
Os mercados acionários europeus estão operando em queda hoje repetindo o mesmo humor da semana passada, quando houve fortes perdas em meio às perspectivas de um aperto monetário mais incisivo por parte do Fed nos juros dos EUA.
O Atacadão apurou alta em vendas em mesmas lojas de 9,2% no primeiro trimestre, enquanto o indicador das lojas Carrefour teve incremento de 7%.
A Latam, que entrou em falência nos EUA em 2020 após ter sido atingida pela crise do coronavírus, disse que cerca de 65% de seus credores de baixo escalão haviam apoiado o plano, que disse ser “justo e considerar todas as partes interessadas”.
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