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Ainda segundo Silva e Luna, a Petrobras é responsável por uma parcela do preço dos combustíveis. No caso da gasolina, por exemplo, a empresa tem uma contribuição de R$ 2 por litro na bomba, “tudo que excede esse valor não é de responsabilidade da Petrobras”.
O líder da Sociedade Rural Argentina, Nicolás Pino, também manifestou esperança de que o governo modifique a cota após reuniões entre técnicos das associações e do governo.
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Nos EUA, as bolsas fecharam em queda considerável. OS&P 500indicou-1,59%(4.372,68), oNasdaqregistrou-2,26%(14.632,35), enquanto oDow Jonesficou em-1,10%(34.487,38).
Sobre o setor de transmissão de energia elétrica, Setubal disse que “se pudermos, vamos fazer investimento, sim”, uma vez que “gera muito caixa e traz oportunidades interessantes”.
Outro dado do estudo é que, no segundo trimestre de 2021, na comparação interanual, a expansão dos empregados no setor privado sem carteira atingiu 16% e a dos trabalhadores por conta própria, 14,7%.
O relatório, apresentado durante o Zhuhai Airshow, exposição de aviação aeroespacial da China, prevê que 77% desse total será para atender à expansão do mercado, enquanto 23% vão substituir jatos atuais até 2040.
Às 16h43 de hoje, a ação da companhia operava em uma forte alta de 8,35%, cotada a R$ 23,37.
Confira os destaques desta terça:Arthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”
Nasdaq e S&P 500 fecharam em queda nesta segunda, com o setor de tecnologia pesando forte sobre os dois índices. Os investidores trocaram os pesos pesados de tecnologia por ações ligadas ao crescimento econômico em meio à crescente confiança numa recuperação. Por outro lado, as ações de bancos sensíveis a juros subiram, e o salto em energia e indústrias sustentaram o Dow Jones, que encerrou em alta.
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