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• 2024-08-24 12:41:29

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Às 8h (horário de Brasília), o IGP-10 foi divulgado. Com expectativa de alta de 1,55% em janeiro, o dado veio acima do esperado, já que subiu 1,79% no mês, ante queda de 0,14% registrado em dezembro de 2021.

Por fim, Becker pontuou que o papel está fazendo um pivô de alta. Entretanto, como ele corrigiu bastante, o professor destacou que não confia neste pivô.

O aperto das condições monetárias dará fim às medidas de liquidez implementadas na pandemia, que inundaram o mercado de dinheiro e levaram as ações a picos recordes ao longo de 2021.

Minerva (BEEF3)

As farmacêuticas – como a Hypera – podem ter receitas maiores com o aumento das vendas de medicamentos.

As mineradoras Vale, Samarco e Usiminas retomaram operações gradualmente após a paralisação de atividades durante o período de chuvas intensas que atingiram a importante região mineradora do país na semana passada, conforme informaram as companhias.

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Analistas e traders disseram que as notícias sobre uma recepção positiva ao plano de Labriola enfraqueceram o apelo especulativo das ações da Telecom Italia, dada a incerteza em relação à potencial aquisição pela KKR.

BRASIL

“A relação risco e retorno não está nada agradável. O risco da operação está infinitamente maior do que o retorno, então eu esperaria ela efetivamente fazer a reversão e conseguir romper a média de 200. A partir daí eu declararia pivô de alta”, disse.

O Banco do Povo da China (PBoC, o banco central chinês) reduziu de 2,95% para 2,85% a taxa de empréstimos de médio prazo (MLF) de um ano. O corte, anunciado nesta segunda-feira, 17, é o primeiro desde abril de 2020. O PBoC também reduziu em 0,1 ponto porcentual a taxa de juros de contratos de recompra (repos) reversa de 7 dias, de 2,2% para 2,1%.

1. ESTUDE CONCEITOS BÁSICOS

Exceção, o Hang Seng garantiu alta marginal de 0,06% em Hong Kong, a 24.127,85 pontos.

Afinal, apesar de suas ações subirem mais de 60% desde sua estreia em 18 de janeiro de 2021 – em comparação com um ganho de 27% para a Tesla – o valor de mercado da Stellantis de 59 bilhões de euros (US$ 67 bilhões) ainda é apenas 6% de seus concorrentes nos EUA.