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Já as opções sobre ações blue chips, como Petrobras, Itaú, Bradesco, Natura, Ambev, Magazine Luiza e Via possuem boa liquidez. “A primeira coisa que você tem que olhar é a liquidez no mercado de opções e ver se tem negociações naquelas empresas”, disse.

“Isso dá o poder de fogo de mais de um bilhão de reais para continuar olhando para oportunidades e fazendo aquisição de empresas”, disse ele.

Na semana, o índice CSI300 subiu 0,8%, enquanto o de Xangai avançou 1,2%.

“O que mostramos ao mundo é que as empresas de tecnologia locais podem desenvolver grande tecnologia, capaz de competir globalmente, mesmo quando concorrentes internacionais têm presença local”, disse Tan à Reuters em entrevista na quarta-feira. “Podemos competir e vencer.”

“Quando se fala em crescimento tem que ver como está a taxa de investimento, e ela está no pico de oito anos. A formação bruta de capital fixo está em 20%, e é um grande número”, disse Guedes.

Já no Senado, a PEC dos precatórios continua pendente, uma vez que o líder do MDB no Senado, Eduardo Braga (AM), afirmou que pedirá o adiamento da votação daPEC dos Precatóriospara quinta-feira no plenário. De acordo com ele, o adiamento é mais prudente devido à votação de autoridades, entre elas André Mendonça, para o Supremo Tribunal Federal (STF), que depende de deliberação presencial, diferente da PEC, e da avaliação do novo texto do parecer.

A M. Dias Branco é uma das maiores indústrias de alimentos do país, líder nacional no setor de massas e biscoitos, além de estar entre as maiores do mundo nesses segmentos. A companhia atualmente é dona de 20 marcas, entre elas: Adria e Piraquê.

O banco central cortou os juros três vezes desde setembro, num total de 4 pontos percentuais, reduzindo-os a 15% no mês passado, bem abaixo da inflação de quase 20%.

Disputa

Numa conversa online com um analista do Credit Suisse para a indústria automobilística, Jacobson disse que a GM será agressiva ao investir em veículos elétricos para tentar alcançar o líder de mercado de veículos elétricos Tesla e competir com rivais como Volkswagen e Ford.

“Claramente, (a variante Ômicron) adiciona muita incerteza às perspectivas”, disse Williams em entrevista ao New York Times publicada nesta quarta-feira.

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